ゲイリー・パフェットは、今季のＤＴＭでの活躍によって、来季、Ｆ１にステップアップできるかもしれない。そのパフォーマンスが、ペーター・ザウバーの目に止まったのだ。
　パフェットは、何年か前に、オートスポーツ・ヤングドライバー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞してマクラーレンでのテストを経験したこともあり、また、ジョーダンのシート争いに加わっていたこともあった（結局はラルフ・ファーマンに破れたが）。その後、ＤＴＭでメルセデスのシートを得たパフェットは、最初はプライベーターのロズベルグのチームで走っていたが、今季は、ワークスのＡＭＧチームで走るようになった。イギリス出身のパフェットは、そのおかげで、今年最も活躍しているドライバーとなり、２度の優勝に加えて、この週末に行われた上海での非選手権イベントでも優勝した（実際にはあと１勝しているが、レース後の車検でレギュレーション違反が発覚し、優勝を取り消されている）。
　イギリスのメディアの報道によるとパフェットは、ＧＰの週末にザウバーの３台目のマシンをドライブする、初めてのドライバーとなるかもしれないという。ハンガリーＧＰの金曜に、レギュラーのジャンカルロ・フィジケラとフェリペ・マッサのラインナップに加わるだろうというのだ。
　ザウバーは、ミナルディと同様、比較的無名のドライバーをＦ１に起用することで知られている。近年ではたとえば、マッサやキミ・ライコネンなどがそうだ。ザウバーは、そのポリシーに従うことによって、評価の確立したドライバーを雇うのと同じくらい得るものがあると主張している。
「このアプローチは、私の性格を反映しているわけではないが、Ｆ１チームというものは一所にとどまってはいない――常に動いており、生きており、変化していて、心理的な側面があるのだ」と、ザウバーはデイリー・テレグラフ紙に対して語った。「我々のようなチームにとって、大望を抱いている若く粗削りなドライバーを走らせるのはいいことだ。力は分かっているが、欠点も分かっている、既知のドライバーよりもね」
「ゲイリーは、印象的な経歴を持っており、ＤＴＭでもいい仕事をしている。彼は“ファイター”だと思う――それは重要なことだよ」
　現在はフェラーリのエンジンを搭載しているが、ザウバーは、スポーツカーを走らせていた時代から、メルセデスと強い関係を持っている。

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