ブリヂストン・モータースポーツは、固い決意を胸に、今週末のホッケンハイムに臨む。

　フランスＧＰと同様に、ドイツＧＰでも、今年こそブリヂストン勢のドライバーに表彰台の頂上を奪還してもらいたい、というのがその願いだ。
　ブリヂストン・モータースポーツは、ドイツＧＰのために、１４００本のドライ用とウエット用のブリヂストン・ポテンザ・Ｆ１タイヤをすでに発送している。これには、全長４．５７４ｋｍのホッケンハイムのコース用に特別に製造された、５種類のドライ用スペックが含まれている。
　ブリヂストンの菅沼寿夫テクニカル・マネージャーは、次のように語った。「ホッケンハイムは、近年改修されたが、それでもタイヤに厳しいことには変わりはない。長く大きな弧を描くパラボリカ・カーブと、タイトなヘアピンがあることで、タイヤには比較的長時間、大きな加重がかかることになる。さらに、ホッケンハイムでは気温も非常に高くなりうる。過去何年かで、私たちが経験してきたように、路面温度は５０度台に達することもあるのだ。熱耐性は先週のヘレステストで最終的なタイヤ選択をした際にも、主要なファクターになった」
「実際、スクーデリア・フェラーリ・マールボロとジョーダン・フォードは、９月まで続くテスト禁止期間前に走れる、最後の機会を十分に利用した。フェラーリは（スペインの）ヘレスと（イタリアの）モンツァで走り、ジョーダンは（イギリスの）シルバーストンで走った。両チームはそれぞれ、膨大なタイヤのテストプログラムをこなしたが、非常に有望な結果が出ている」
「私たちは、タイヤ開発において、さらなるステップをまもなく踏み出せるだろうと期待している。そして、シーズンがクライマックスに近づくにつれて、ブリヂストン勢のチームの競争力をさらに向上させていくために、相応しいときに、これらの新しい開発を導入するのを楽しみにしている」
「しかし今のところは、提携する４チームのために、ドイツには５種類のドライ用スペックを持ち込むことにしている。今週末は、４チームとも、ポイントを目指して頑張ることだろう。シーズンの最初にも、そしてフランスでも証明されたとおり、ブリヂストンのＦ１タイヤは、高温の状態で十分な競争力を持っているのだ」

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