2025年F1第15戦オランダGP。ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレールとフェラーリの2台がクラッシュにより姿を消し、波乱の展開となったレース中盤。しかしこれでレースは終わらず、優勝やドライバーズ選手権を争うランド・ノリス（マクラーレン）にはトラブルが発生し、まさかのリタイアとなった。オランダGP後半を無線とともに振り返る。

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　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）のクラッシュによるセーフティカー導入から、レースは27周目に再開された。カルロス・サインツ（ウイリアムズ）が7番手のリアム・ローソン（レーシングブルズ）に仕掛けるが、接触してしまう。

サインツ：あいつ、ほんとにバカだよ。いつもあいつだ。
ガエタン・イエゴ：前輪のパンクだ。

ローソン：パンクチャーだ。
エルネスト・デジデリオ：ああ、視認できる。戻ってこい。

　しかし接触の責任はサインツにあると判断され、10秒ペナルティを科された。

イエゴ：10秒ペナルティを受けたので、次のピットインで消化する。
サインツ：え、誰？　誰がペナルティだって？　僕かい？
イエゴ：そうだ。
サインツ：冗談だろう。僕の人生で最もばかげた知らせだよ。レース後、スチュワードと話そう。言いたいことは山ほどある。

デジデリオ：サインツに10秒ペナルティが下された。
ローソン：当然だ。でもあいつは僕の責任だとばかり、指を突き立てた。僕が先にコーナーに入ってたのに。

　31周目、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が7番手のアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）のインを刺すが、抜ききれなかった。

アントネッリ：ああ、ごめんね、ボノ。
ピーター・ボニントン：気にするな。大丈夫だ。まだチャンスはある。

　32周目、5番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）をシャルル・ルクレール（フェラーリ）が激しく攻め立て、左の前後のタイヤをグラベルに出しながら抜いて行った。

ラッセル：コース外から抜いていった。

ルクレール：ターン11でスペース残してくれなかった。彼が文句を言う筋合いはない。

　34周目、アントネッリは再びアルボンに仕掛け、今度は成功して7番手に上がった。

ボニントン（→アントネッリ）：ナイスワークだ。次はジョージ（ラッセル）だぞ。1秒6前方だ。

35周目
クリス・クローニン：ターン13に破片が転がっている。
フェルナンド・アロンソ：それより戦略のことを考えてくれ。レース前半の君たちは、僕がレースをしていること忘れていただろ？　後半は、しっかり頼むよ。

38周目
クローニン：バランスはどうだ？
アロンソ：わからないよ。君たちいつも、僕をトラフィックのなかに入れるから。

　思うように順位を上げられないアロンソは、明らかにイラついていた。

41周目
ダドリー：クルマにダメージがあるから、アントネッリと順位交代だ。
ラッセル：え、そうなの？　DRSに入ってきたらね。

51周目
ボニントン（→アントネッリ）：ルクレールに対抗してボックスだ。

　アントネッリはソフトタイヤに変更した。

ボッツィ：アントネッリがピットインした。
ルクレール：僕らはこのままだ。
ボッツィ：ステイアウトということか？
ルクレール：そうしよう。

　しかしチーム側は、すぐに意見を翻した。

ボッツィ（→ルクレール）：チャールズ、ボックスだ。アントネッリをカバーする。

ボニントン（→アントネッリ）：ルクレールがピットだ。かなり接近戦になる。

　ルクレールがわずかに先行してコース復帰。アントネッリが激しく追い、ターン3でインに入るが両車接触。ルクレールはアウト側に弾き出され、クラッシュ。ハミルトンと同じ場所で、リタイアとなった。

ルクレール：必要ないアタックだったね。タイヤのフィーリングはよかった。すごくいい感じだったんだ。

　これで2度目のセーフティカー導入。キック・ザウバー陣営はガブリエル・ボルトレートをピットインさせるか検討中だった。

ヨルン・ベッカー：ガビー、今ピットインしたら、6つ順位を落としてしまう。でも後ろのベアマンとストロールはニュータイヤだ。
ボルトレート：どうしたいの？
ベッカー：ステイアウトして、最後まで行こう。

　セーフティカー導入前に15番手に沈んでいたボルトレートだが、ステイアウトで10番手にジャンプアップした。しかしレース再開後、ずるずると抜かれていった。

ベッカー：ニュータイヤに交換したかったら、いつでも準備できてるぞ。
ボルトレート：頼む！　今のタイヤだと、おばあちゃんみたいな運転しかできない。

　これで最下位に転落。結局16位完走に終わった。

　一方、久々の入賞を狙う角田裕毅（レッドブル）は、エンジンマップのトラブルに見舞われていた。

57周目
角田：パワーがない。
リチャード・ウッド：コース上では直せない。慣れるしかない。

　そしてレース終盤、大波乱が待っていた。

65周目
ノリス：コクピットから煙が出ている。変な匂いがしている。火でも出ているのかな。
ジョゼフ：チェックする。

ノリス：オイル漏れだ。終わりだ。
ジョゼフ：戻ってこれるか？
ノリス：そんなの無理だよ。
ジョゼフ：残念だ。

　65周目、ノリスはコース脇にマシンを止め、痛恨のノーポイントとなった。

ジョゼフ：君はずっと速かった。本当に速かったよ。
ノリス：もう、どうでもいいよ。

　68周目にレース再開。13番手のニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）がターン3のバンク上で、フランコ・コラピント（アルピーヌ）に内側から抜かれ15番手に後退する。

ヒュルケンベルグ：幅寄せしやがった。押し出された！
スティーブン・ぺトリック：了解した。

　10番手のピエール・ガスリー（アルピーヌ）も角田に抜かれる。

ガスリー：押し出して行った！

　このバトルは記録されたが、お咎めなしとなった。ハードタイヤを限界まで引っ張り続けたガスリーは次々に抜かれ、17位完走に終わった。

　一方ノリスのリタイアで、３番手にはアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が上がっていた。

アジャ：おお〜、最終周だ。
ピエール・アムラン：そうだ。あと1周だぞ。

　まずはピアストリがポール・トゥ・フィニッシュを果たす。

ピアストリ：みんな、よくやってくれた。（ノリスに）起きたことは残念だけど、みんな最高の仕事だった。

　相変わらず冷静なコメントに終始するピアストリ。対照的に初表彰台のハジャーは、喜び爆発だ。

ハジャー：オーマイゴッド……P3だぞ！
アムラン：マジックドライブだった。今夜は特大のパンケーキを注文したらいい！
ハジャー：僕らは何を成し遂げたんだ！？　とにかくペースが素晴らしかった。ありがとう。これが僕の初めての表彰台なんだね！

　初々しさ全開のハジャーだった。