2025年F1第15戦オランダGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのカルロス・サインツは13位でレースを終えた。

　サインツは9番手からミディアムタイヤでスタート。9番手をキープし、最初のセーフティカー（SC）が導入された23周目にピットストップを行ってハードタイヤに履き替えた。しかしリスタート後にリアム・ローソン（レーシングブルズ）と接触したことで、右のフロントタイヤがパンクし、27周目に再度ピットイン。タイヤをユーズドのソフトに履き替え、フロントウイングも交換した。なおこの接触については、サインツに10秒のタイムペナルティが科され、ペナルティポイントを2ポイント追加された（12カ月間の累積点数は合計4ポイント）。

　その後サインツは最後尾でコースに戻り、51周目に再びユーズドのソフトに交換。3度目のSC導入時にもタイヤを交換し、終盤に3つ順位を上げて14位でフィニッシュ。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のペナルティによる降格に伴い、最終順位は13位となった。

■カルロス・サインツ（アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング）
決勝＝13位（72周／72周）
9番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ソフト→ソフト→ソフト

「サマーブレイクのあとに、またこのようなレースに戻るのは大変なことだ。週末ずっと調子がよかったので、このようなインシデントに巻き込まれ、最終的にレースが台無しになり、チームがポイントを失ったことはとても悔しい。僕はアウト側にいて、次のコーナーに向けてリアム（・ローソン）をラインから外そうとしていたが、十分なスペースがあったし、変なことは何もしなかった」

「僕としては、このペナルティは不可解だ。この決定に至った経緯を理解するために、スチュワードとともに見直しをするつもりだ。モンツァが近づいてきているので、僕たちは態勢を立て直し、集中力を保ってプッシュを続けていく」