2025年F1オーストリアGPの金曜、レーシングブルズのリアム・ローソンはフリー走行1＝15番手／フリー走行2＝12番手、アイザック・ハジャーはフリー走行1＝10番手／フリー走行2＝13番手だった。

　レーシングブルズは今回、アップデートコンポーネントとして、フロントウイングとリヤウイングの変更を申告している。

　FP1でハジャーは新リヤウイング、ローソンは新フロントウイングを試し、ハジャーは好みのセットアップを見つけ出し、トップ10に入った。ローソンはFP2初めにステアリングの問題に見舞われ、走行時間を幾分失うことになった。

　レーシングディレクターのアラン・パーメインは、最終的には生産的な一日になったとして、「マシンは良い状態にあるようで、ドライバーたちは概ね満足している。だが、あとコンマ2、3秒を縮めるためにまだ努力が必要だ」と述べた。

■リアム・ローソン（ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラ1チーム）
フリー走行1＝15番手（1分06秒189／34周）／フリー走行2＝12番手（1分05秒543／31周）

「今週末も、今のところ、全体的に接戦になっている。このサーキットは1周がとても短いため、当然ながらラップタイムも接近してくる。今シーズンずっと各チームが接戦だったことを考えれば、明日の予選はかなり熾烈なものになるだろう」

「僕たちのマシンはまずまずの状態にあるが、他のチームと同様に、まだ改善を追い求めている。現時点では悪くない範囲に入っているし、まだ速さを引き出すための時間は残されている」

「予選Q1ではトラフィックが課題になるだろうから、タイヤの温度管理やアウトラップの手順が極めて重要になる。可能な限りうまく管理しなければならない。そしてそれが報われることを願っている」

■アイザック・ハジャー（ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラ1チーム）
フリー走行1＝10番手（1分06秒110／33周）／フリー走行2＝13番手（1分05秒547／34周）

「FP1とFP2の間で大きな違いはなかった。FP2では走行中の快適さが少し改善したと感じたけどね。レッドブル・リンクではフィールド全体のマージンがとても小さいから、わずかコンマ2、3秒で、ポジションをいくつも上げることが可能だ」

「明日予選でQ3に進出するのは簡単ではないだろう。今の時点ではアストンマーティンの方が速そうに見える（注：ランス・ストロールが4番手、フェルナンド・アロンソが9番手）。当然ながらすべてをまとめ上げることが重要だ。突破するために全力を尽くすつもりだよ」