2025年F1第11戦オーストリアGP　ジョージ・ラッセル（メルセデス） ディーノ・ベガノビッチ（フェラーリ） アレクサンダー・ダン（マクラーレン） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） アレクサンダー・ダン（マクラーレン） ピエール・ガスリー（アルピーヌ） ピエール・ガスリー（アルピーヌ） ピエール・ガスリー（アルピーヌ） ピエール・ガスリー（アルピーヌ）

　2025年F1第11戦オーストリアGPのフリー走行1回目が行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップタイムをマークした。2番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）となっている。角田裕毅（レッドブル）は17番手だった。

　アメリカ大陸でのカナダGPを終え、F1は再びヨーロッパに戻ってきた。今週末の舞台はレッドブルリンクで、持ち込まれたタイヤはハードがC3、ミディアムがC4、ソフトがC5と最も柔らかい組み合わせの3種類だ。

　気温24度、路面温度43度というコンディションで、現地時間13時半にセッションがスタート。このFP1ではフェラーリからディーノ・ベガノビッチが参加し、シャルル・ルクレールのマシンをドライブする。ベガノビッチのFP1参加は、第4戦バーレーンGPに続いて2回目だ。またマクラーレンからはランド・ノリスに代わって、育成ドライバーのアレクサンダー・ダンが初めてFP1に参加する。

　コース上はハードタイヤかミディアムタイヤに分かれており、ダンのみソフトタイヤで走行を開始した。ハード勢ではラッセルが1分6秒537でトップ。チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが1分6秒342で2番手に続く。 ミディアム勢ではランス・ストロール（アストンマーティン）が1分6秒853で2番手につけていたが、フェルスタッペンが1分6秒489、カルロス・サインツ（ウイリアムズ）が1分6秒540でストロールの上につけた。角田はハードで1分7秒344、1分6秒809とタイムを上げていき8番手だ。ミディアムで走行していたルイス・ハミルトン（メルセデス）は、ギヤボックスに問題があると報告を受けピットに戻った。

　最初の走行を終えた後、各車ソフトタイヤを投入した。まずはラッセルが全セクターで最速タイムを記録し1分5秒776でトップ。ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）が1分5秒925で2番手に浮上、サインツが1分6秒017で3番手だ。最終コーナーではフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がスピンを喫したが、大事には至らずそのまま走行を続けた。

　セッション中盤にはコース上に出ているほとんどのマシンがソフトを履いており、レーシングブルズはアイザック・ハジャーが1分6秒110で9番手、リアム・ローソンが1分6秒234で14番手だ。角田は1分6秒338、1分6秒262とタイムを更新したが16番手。フェルスタッペンは1分5秒607で2番手に上がっている。ルーキーのダンは僚友ピアストリと0.224秒差の1分5秒766で4番手、ベガノビッチは1分6秒369で17番手だ。

　終盤は各車ユーズドタイヤでロングランに取り組んだ。タイヤは多くがミディアムとソフトで、4台がハードだ。トップのラッセルは「少し雨が降ってきた」と無線で報告していたが、最後まで天候が大きく崩れることはなくFP1は終了。ラッセル、フェルスタッペン、ピアストリというトップ3で、ダンが4番手に続いた。ダンはこのFP1において、高速コーナーでの速度も全20台中トップだった。

　5番手以降はピエール・ガスリー（アルピーヌ）、ボルトレート、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、サインツ、ハミルトン、ハジャーとなっており、角田は17番手。トップのラッセルから19番手のエステバン・オコン（ハース）が1秒以内となっている。

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