アントネッリ、フェルスタッペンとの不運な接触でスプリントに落胆も、予選で3番手「挽回できてよかった」
2025年5月4日
2025年F1マイアミGPの土曜、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリはスプリントで7位、予選では3番手を獲得した。
ウエットでのスプリントを先頭グリッドからスタートしたアントネッリは、2番グリッドスタートのオスカー・ピアストリ(マクラーレン)とのバトルで、コース外に押し出されるような形になり、4番手に後退。さらに、スリックタイヤへの交換でピットに入った際に、レッドブルがアントネッリの目の前にマックス・フェルスタッペンを送り出したことで2台は接触。アントネッリは自身のピットボックスに入れないまま、次のラップで改めてタイヤ交換に入らなければならず、11番手に落ちてしまった。この一件については、レッドブルが『危険なリリース』を行ったと判断され、フェルスタッペンに10秒のタイムペナルティが科された。
レース後、フェルスタッペンを含む4人にペナルティが出たことで、アントネッリは7位に繰り上がり、2ポイントを獲得した。
予選では、Q3最初のランで暫定4番手につけた後、最後のアタックラップで大幅に自身のタイムを更新し、マクラーレンふたりの間の3番手をつかんだ。

■アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム)
スプリント 7位(1番グリッドスタート)
予選 3番手(Q1=6番手1分27秒077:ソフトタイヤ/Q2=4番手1分26秒606:ソフトタイヤ/Q3=3番手1分26秒271:ソフトタイヤ)

「今週末を通してマシンに自信を持って乗ることができていたので、それを予選でも好成績につなげることができてよかった。予選Q1とQ2は少し苦戦し、昨日のスプリント予選ほどクリーンな走りはできなかった。それでもQ3の最後のラップは今日走ったなかでのベストだった。ターン1で少し欲張りすぎたが、その後の区間は速かったと思う」
「上位グループのギャップはとても小さくて、わずか100分の数秒が順位を左右する。それでも、自分のラップには満足しているし、3番グリッドは明日のグランプリをスタートするのに良いポジションだ」
「今朝のスプリントレースは少し残念な結果に終わった。ターン1でいくつかポジションを落とし、ピットレーンでフェルスタッペンと接触するという不運に見舞われた。もっと良い結果を出すチャンスとペースはあったんだ。でも、午後の予選で挽回できたのは良かった。明日はよりクリーンなレースを目指し、何ができるかを見ていくつもりだ」
(autosport web)
9/19(金) | フリー走行1回目 | 17:30〜18:30 |
フリー走行2回目 | 21:00〜22:00 | |
9/20(土) | フリー走行3回目 | 17:30〜18:30 |
予選 | 21:00〜 | |
9/21(日) | 決勝 | 20:00〜 |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |

