角田裕毅、親友ガスリーとの接触でリタイア「行き場がなかった。貴重な走行の機会を失ったことが残念」
2025年4月21日
2025年F1サウジアラビアGP決勝で、レッドブルの角田裕毅は1周目のアクシデントにより、リタイアを喫した。
8番グリッドからスタートした角田は、9番グリッドのピエール・ガスリー(アルピーヌ)との間にクラッシュが発生したことで後退。ガスリーはその場でストップ、角田はピットまで戻った後に、チームがリタイアすると判断した。
レース後、スチュワードは、「22号車(角田)がターン5で10号車(ガスリー)との接触を引き起こした疑い」について調査を行った結果、“1周目のレーシングインシデント”であると判断し、角田にペナルティを科さないことを決定した。

■角田裕毅(オラクル・レッドブル・レーシング)
決勝=リタイア(1周/50周)
8番グリッド/タイヤ:ミディアム

「レースの序盤にレーシングインシデントに巻き込まれてしまったのは、本当に不運でした。インシデントの前には、完全に自分でコントロールできていましたし、カルロス(・サインツ/ウイリアムズ)がすぐ前にいて、このサーキットで最も狭いコーナーで起きたことなので、僕には行き場が全くありませんでした」
「できる限りのことをしてインシデントを避けようとしました。残念ながらリヤウイングにダメージを負ってしまい、安全にレースを続けることができない状態になりました」
「誰かと接触するのは辛いことですし、特にピエールは親しい友人なのでなおさらです。僕たちふたりにとって理想的な結果ではありませんでした」
「僕たちはポイントをつかみ、良い結果を出すことを目指して戦っています。僕は毎週末、できるだけ多くの成果を上げることを目標としているのです。僕にとっては、すべてのラップがとても重要で、それが、何かを学んだり、このマシンでの経験を増やすことにつながるので、こういったことがレースの早い段階で起きてしまったのは残念です」
「今週末のポジティブな点を挙げると、再び予選Q3に進出できて、進歩を感じていますし、自信もどんどん高まってきていると思います」
「次のマイアミGPの前に、レッドブルRB19でのテストがあります。その後、再びこのチームと共に戦えることが楽しみですし、次はより良い結果を出して、ポイントを持ち帰れたらと思います」
(Text : autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

