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角田裕毅、移籍初走行でフェルスタッペンと0.1秒差「自信を持って走れた。マシンの感触は予想と少し違う」
2025年4月4日
2025年F1日本GPの金曜、レッドブルの角田裕毅はフリー走行1=6番手/フリー走行2=18番手だった。レッドブルに移籍して初めてのグランプリを迎え、角田はFP1で初めて、レッドブルRB21で走った。
FP1では5番手マックス・フェルスタッペンに続く6番手で、タイム差はわずか0.107秒だった。FP2は4度の赤旗で、予定どおりの走行ができずに終わったチームも多かった。角田も赤旗の影響を受けて、本来記録できるタイムを出せなかったと述べている。
なお、FP1スタート時、FIAは、レッドブルが角田とフェルスタッペンのエキゾーストシステムのシーズン2基目を入れたことを明らかにした。シーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。

■角田裕毅(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=6番手(1分29秒172/25周)/フリー走行2=18番手(1分30秒625/12周)
「今日はまずまずだったと言えると思いますが、もっとうまくやれたはずです。FP1はFP2よりもうまくいき、多くのことを学びました。FP2ではセッションが何度も中断されたため、本来のラップタイムを記録できませんでした。全員にとって混乱したセッションになってしまいました」
「全体的にはまずまずで、自信を持って走れたことに満足しています。マシンの感触はシミュレーターで感じたものとは少し違っていました。予想していたよりもマシンの感触の違いが大きかったです。実際のマシンでは、感触が少し誇張される感じがしました」
「まだやるべきことがありますし、明日までにデータを追求する必要があります」

(autosport web)
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


