フェルスタッペン初日7番手「トップで戦うにはペースが足りない。修正は簡単ではなさそう」
2025年3月14日
2025年F1オーストラリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=5番手/フリー走行2=7番手だった。FP2でシャルル・ルクレール(フェラーリ)が記録した最速タイムとの差は0.624秒だった。
今回レッドブルがFIAに申告したアップデートコンポーネントは、フロントウイング、ノーズ、フロントサスペンション、フロアボディ、フロアフェンス、フロアエッジ、コーク/エンジンカバー、クーリンブルーバー、リヤサスペンション、ビームウイング、リヤウイング、リヤウイング・エンドプレートだった。

■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=5番手(1分17秒696/21周)/フリー走行2=7番手(1分17秒063/22周)
今日はグリップが良くなくて、特にセクター1と最終セクターにおいて、4つのタイヤすべてで苦戦した。現時点ではトップには立っていないと感じるが、ここからペースを見つけ出すために努力していく。バランスに関して大きな問題はないから、修正が少し難しいかもしれないね。
それでもここに到着するにあたって、こういう事態を予想していなかったわけではない。マシンが示したペースには、前向きな意味で驚かされた。
過去を振り返ると、新しいターマックに変わって以来、僕たちはメルボルンをそれほど得意としていない。今週末どうなるかをこれから見ていくよ。予選前にもう少しペースを見つけるために、引き続き作業に取り組んでいく。
(formula1.comに対して語り)正直言って、バランスが完全に崩れていたわけでもなく、大きな問題もなかった。しかしどういうわけかグリップがよくなかった。バランスに大きな問題を抱えているわけではないだけに、問題だと思う。今の時点ではトップで戦うには明らかに少しペースが足りない。

(Text : autosport web)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


