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レーシングブルズのTDジョディ・エギントンが離脱。レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズへ移籍
2025年3月11日
3月10日(月)、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは、テクニカルディレクターを務めてきたジョディ・エギントンがチームを離れることを発表した。
エギントンは前身のトロロッソ時代を含め、このチームに10年以上在籍してきた。1996年にジュニアデザイナーとしてティレルチームでキャリアを始めたエギントンは、他カテゴリーでも経験を積みつつ、のちにスパイカー、フォースインディアと名前を変えたミッドランドに加入。その後2014年にトロロッソに移籍し車両パフォーマンス責任者を務め、2017年には副テクニカルディレクターに就任し、2019年からはテクニカルディレクターとしてチームに貢献してきた。
チームの発表によると、エギントンは今後レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズに移ることになり、4月1日よりエンジニアリングディレクターとして仕事を始めるということだ。なおこれまでエギントンが担ってきた職務については、チーフテクニカルオフィサーのティム・ゴス、副テクニカルディレクターのギヨーム・カッテラーニ(車両パフォーマンス)とアンドレア・ランディ(車両デザイン)の3人が担当することになる。
レーシングブルズを離れることが決まったエギントンは、次のようにコメントを発表した。
「10年以上にわたってこのチームの一員であったことは、私にとって素晴らしい経験であり、いくつもの思い出に残る瞬間がある。しかし20年近くF1だけに専念してきて、 変化のときだと感じている」
「私はレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズのエンジニアリングディレクターという素晴らしい使命を担うことになる。 現在、会社にはエキサイティングなプロジェクトが目白押しなので、この新しい挑戦に取り掛かるのが待ちきれない思いだ」
またチーム代表のローレン・メキースは、10年以上にわたってチームに貢献したエギントンに感謝を述べた。
「長年テクニカルディレクターとして、彼はイノベーションを推進し、チームの成長を促してきた。彼の専門知識やチームに重要な貢献をしてくれたことに感謝したい。我々は、彼がレッドブルファミリーのなかでの新しい挑戦でベストを尽くせるよう願っている」
(autosport web)
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3/14(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
3/15(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
予選 | 14:00〜 | |
3/16(日) | 決勝 | 13:00〜 |


1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |

