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角田裕毅、旧型車テストでレース1回分の距離を走りこみ。2023年型アルファタウリに乗り、新シーズンへの準備を進める
2025年1月23日
レーシングブルズ/RBが本拠近くのイモラで行っている旧型車でのテストTPC(Testing of Previous Cars)初日の状況が、明らかになった。チームは2023年型アルファタウリAT04を持ち込み、3日間のテストの1日目を角田裕毅が担当、レース距離に近い周回数を走りこんだ。
チームは今回のテストについて公式には情報を公開していないが、1月21日から23日の3日間、ファエンツァのチーム拠点から車でわずか20分の位置にあるアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリで、TPCを実施、初日には角田が、2023年ラスベガスGPとアブダビGPで使用したブラック&ホワイトのスペシャルカラーリングが施されたアルファタウリAT04で走行したことが分かっている。
2025年シーズンの準備として実施されているテストの初日は、前夜に雨が降り、非常に気温が低く、曇りのために路面が乾きにくい状態だった。そのため、午前中、角田はフルウエットとインターミディエイトで走行を行った。昼休み後にスリックタイヤを使用できるようになったが、依然として気温が低かったため、ソフト寄りのコンパウンドを使用。角田は10周のランを何度か行い、ベストタイムは1分21秒25だった。2024年5月のエミリア・ロマーニャでは、角田は予選で1分15秒894をマーク、決勝中の自己ベストは1分20秒936だった。
チームは新シーズンに向けて勘を取り戻すため、走行の合間にピットストップのシミュレーションを何度も行い、角田はスタンディングスタートも行った。初日の周回数は、レース約1回分の69周(計測ラップは57周)に上った。2日目の22日には、今年F1デビューを果たすアイジャック・ハジャルが走行し、翌日には岩佐歩夢がステアリングを握る予定となっている。
なお、22日にはザウバーもイモラでTPCを実施、ニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのガブリエル・ボルトレートが登場した。
(GrandPrix.com)
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| 11/28(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 11/29(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/30(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


