2024年F1アブダビGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、4番グリッドから1ストップで走り、6位という結果だった。

　フェルスタッペンは予選5番手だったが、4番手のニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）が降格ペナルティを受けたことで、4番グリッドからスタート。良い蹴り出しで3番手カルロス・サインツ（フェラーリ）の前に出て、ターン1に向けて2番手オスカー・ピアストリ（マクラーレン）のインに飛び込んだところで、接触が起きた。ピアストリはコースオフした後、最後尾に後退。フェルスタッペンは、スピンの後、11番手で復帰することができたが、後に、接触の原因を作ったとして、10秒のタイムペナルティ（ペナルティポイント2）を科された。

「1号車（フェルスタッペン）は、81号車（ピアストリ）をターン1入口のイン側でオーバーテイクしようと試みた。しかし並びかけてはいなかった」とスチュワードのレポートには記されている。

「2台はエイペックスの直後に接触した。スチュワードは、1号車のドライバーに全面的に非があり、彼が接触を引き起こしたと結論づけた」

　フェルスタッペンはファーストスティントのなかで順調にポジションを上げ、3番手を走行していた29周目に唯一のピットストップを行い、ペナルティも消化。セカンドスティントは11番手からスタートし、45周目には6番手まで順位を上げていた。しかしその後は、前を行くルイス・ハミルトン（メルセデス）を追うことはできず、フェルスタッペンは6位でチェッカーを受けた。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝6位（58周／58周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　スタートがうまくいき、イン側に入ったが、エイペックスでオスカーとタイトになるだろうことにすぐに気が付いた。縁石上にとどまろうとしたが、残念ながらタイヤ同士が当たってしまい、2台ともスピンした。良いことではなかったね。

　オスカーにはすでに謝罪した。誰よりも接触したくない相手だったから、良い出来事ではなかった。その後は、厳しいレースになり、タイヤがオーバーヒートして苦戦した。残念ながらその状況のなかでペースを上げることができなかった。

　長いシーズンのなかで、今日の僕たちには、戦うための理由はあまりなかった。この後の休みが楽しみだ。スイッチを切り、リラックスして、友人や家族と過ごす時間を大切にしたい。

　来年に向けて取り組むべきことがあり、すでに良いアイデアを持っている。来年マシンに乗り込んだ時にはっきりするだろう。僕たちにとって、浮き沈みの激しいシーズンだった。一方でマクラーレンはマイアミ以降、とても強かった。

　今シーズンについて、チームに感謝したい。長いシーズンだったが、チーム一丸となって戦い、最終的にドライバーズチャンピオンシップを獲得することができたのは、素晴らしいことだ。

（走行後にメディアに対して語り）インに飛び込んだ後に、ギャップが縮まっていることが分かった。それで抜け出そうとした。もちろん、オスカーと接触したくなかったからだ。でも残念ながらぶつかってしまった。あんなことが起こってほしくはなかった。特に彼が相手だとね。彼は素晴らしい人だから。でも事故が起きた。少し不運だった。

（ペナルティへの不満を語り）もう何も理解できない。まあいいよ。そんなことで怒るつもりはない。時間の無駄だからね。一番重要なのは、オスカーに謝ること、それだけだ。