2024年F1カタールGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2位、カルロス・サインツは6位という結果だった。

　ルクレールはスタート直後にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）を抜き4番手に上がったが、その後、抜き返されて、ファーストスティントは5番手を走行。しかし、ジョージ・ラッセル（メルセデス）やピアストリとは異なり、セーフティカー出動中にタイヤ交換を済ませることができたため、ルクレールは最終スティントで3番手に浮上した。その後、2番手を走るランド・ノリス（マクラーレン）がペナルティを受けて後退したことで、ルクレールは2位表彰台を獲得した。

　サインツは、ファーストスティントはグリッドのひとつ上、6番手を走行。しかし左フロントタイヤがパンク、時間をかけてピットに戻らなければならなかった。さらに直後にセーフティカーが出動したことが他車に有利に働き、サインツは8番手まで順位を落とした。その後、他車の後退でサインツは6番手までポジションを回復した。

　コンストラクターズ選手権2位のフェラーリは、カタールの週末に35ポイントを獲得。首位のマクラーレンとの差を21ポイントに縮め、タイトル決定を最終戦アブダビに持ち越すことに成功した。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝2位（57周／57周）
5番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　今週末は難しい週末になると予想していたので、マクラーレンとの差を縮めることにつながった今日のレース展開には満足している。僕は少し運が良かったけれど、カルロスはパンクが起きてしまってついてなかった。パンクがなければ2位と3位でフィニッシュできたかもしれない。そういう意味ではチームとしては残念だが、全体的にはここでこれだけの競争力を発揮できたのは、ポジティブなことだ。

　フェラーリという象徴的なチームでレースをしている身としては、マラネロにコンストラクターズタイトルを持ち帰って、シーズンを締めくくることができたら最高だ。タイトル獲得に必要なポイントを1回の週末に獲得するのは簡単なことではない。でも、まだ可能性は残されているから、それを達成するために全力を尽くすよ。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝6位（57周／57周）
7番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　今日のレース結果には、もちろん満足していない。良い位置にいたのに、ついてないことにタイヤがパンクしてしまい、その状態でほぼ1周を走らなければならなかった。そうしてピットストップをした後に、セーフティカーが出動し、さらに遅れを取り、重要なポジションを失うことになった。

　1周マシンを引きずるようにして走ったために、ダメージが残り、マシンの調子が少し悪く、最終スティントで苦労した。とはいえなんとか完走できたこと、表彰台を獲得したシャルルとともに、重要なポイントをつかめたことをうれしく思う。

　アブダビのレースの最終ラップまで、チャンピオンシップをかけて戦い、シーズンを最高の形で終えたいと思っている。