2024年F1サンパウロGP（ブラジルGP）決勝で、RBのリアム・ローソンは予選5番手／決勝9位で入賞を果たした。

　5番グリッドからのスタートで1周目にひとつ順位を落とし、その後、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれて7番手を走行した。ローソンは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）との接触によりスピンを喫しており、この件ではピアストリに10秒のペナルティが科されている。

　バーチャルセーフティカー導入時の28周目にタイヤ交換を行ったが、その数周後に赤旗が出たため、最終スティントを10番手からスタートすることになった。リスタートでひとつポジションを落とした後、43周目には9番手に上がり、ルイス・ハミルトン（メルセデス）とセルジオ・ペレス（レッドブル）を抑え切って9位を獲得した。

　RBはこの週末に8ポイントを獲得したが、35ポイントを稼いだアルピーヌがコンストラクターズ選手権6位に浮上、RBは8位に落ちている。

■リアム・ローソン（ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チーム）
予選＝5番手（Q1＝14番手1分30秒758：ウエットタイヤ／Q2＝4番手1分25秒654：インターミディエイトタイヤ／Q3＝5番手1分24秒484：インターミディエイトタイヤ）
決勝＝9位（69周／69周）
5番グリッド／タイヤ：インターミディエイト→ウエット→インターミディエイト

　クレイジーなレースで、クレイジーなコンディションだった。チームとしてたくさんのポイントを獲得することができたので、とてもうれしく思う。それこそ僕たちにとって重要なことだからね。

　でも、グリッド位置から考えると、チャンスを逃したように感じる。少し不運だったと思う。序盤、マクラーレンにスピンさせられて、大きくタイムを失った。それでレースが少し乱れた。そこから戦った後、エクストリームウエットタイヤに交換し、さらに時間を失った。

　スティントの最初は特にスピードがあったけれど、終盤には苦戦した。

　アルピーヌはダブル表彰台という素晴らしい結果を出した。彼らはコンストラクターズ選手権で僕たちを5ポイント差でリードしている。逆転可能な差だから、最後のトリプルヘッダーでポイントを獲得することに集中していく。