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ローソンがペレスへの侮辱行為を謝罪。レッドブル首脳は接触を問題視、ローソンに反省を促す
2024年10月30日
RBのリアム・ローソンは、F1メキシコGPで激しくポジションを争ったレッドブルのセルジオ・ペレスに対して、コース上で中指を立てたことを謝罪した。
12周目に10番手ローソンの後ろにペレスが追いつき、バトルをするなかで、19周目のターン4でペレスが前に出かけたが、ローソンは激しく防御。2台はコース外にはみ出しながら、数コーナーにわたってバトルを続け、そのなかで接触が起き、ペレスのマシンのサイドポッドとフロアがダメージを受けた。この損傷によりダウンフォースが大幅に失われ、ペレスのその後のレースに影響した。
さらにローソンは後にコース上で、ペレスに向けて中指を立てて怒りを示した。その車載映像が流れたことで、ローソンに対して批判が集中している。ペレスは、ローソンのドライビングを非難すると同時に、他人に敬意を払うべきだとも発言した。
レース後、冷静になったローソンは、自分が間違った行動をしたと認めた。
「バトルをしている瞬間には、時にはこういうことが起こるものだ。ラップの半分を通して彼は僕をブロックし、僕のレースを台無しにしようとしていた。それで僕は腹を立てていた」
「でもそれは言い訳にはならない。僕はそんなことをするべきでなかったので、そのことについては謝罪する」
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、このインシデントについて、ローソンに対して苦言を呈した。
「チェコもローソンにかなり腹を立てていた。じっくり話し合う必要があるだろう」とマルコは『Viaplay』に対してコメントした。
「ローソンが非常にタフなレーサーであることは分かっている。彼をオーバーテイクするのは簡単なことではない。だが、チームメイト同士や、姉妹チームを相手にそういう行動をすべきではない。もっと敬意を払わなければならない」
マルコはまた、『ORF』に対して、「不必要な接触だった。ローソンの方に、より大きな責任があると思う」とコメントしている。
ローソンは、ペレスに対する侮辱行為を反省する一方で、バトル自体については、ペレスの動きに問題があったと主張した。
「ヘルムートはああいう行為が嫌いだと思う。僕は本来はそういうキャラクターではないし、人としてやるべきことではない」
「ターン4では彼に対してスペースを残していた。でも彼は僕をコースから押し出したんだ。ターン5以降、僕にスペースを与えなかった。テンションが高まったことは残念だ。彼はいったいどうしてほしかったのだろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


