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ローソンがペレスへの侮辱行為を謝罪。レッドブル首脳は接触を問題視、ローソンに反省を促す
2024年10月30日
RBのリアム・ローソンは、F1メキシコGPで激しくポジションを争ったレッドブルのセルジオ・ペレスに対して、コース上で中指を立てたことを謝罪した。
12周目に10番手ローソンの後ろにペレスが追いつき、バトルをするなかで、19周目のターン4でペレスが前に出かけたが、ローソンは激しく防御。2台はコース外にはみ出しながら、数コーナーにわたってバトルを続け、そのなかで接触が起き、ペレスのマシンのサイドポッドとフロアがダメージを受けた。この損傷によりダウンフォースが大幅に失われ、ペレスのその後のレースに影響した。
さらにローソンは後にコース上で、ペレスに向けて中指を立てて怒りを示した。その車載映像が流れたことで、ローソンに対して批判が集中している。ペレスは、ローソンのドライビングを非難すると同時に、他人に敬意を払うべきだとも発言した。
レース後、冷静になったローソンは、自分が間違った行動をしたと認めた。
「バトルをしている瞬間には、時にはこういうことが起こるものだ。ラップの半分を通して彼は僕をブロックし、僕のレースを台無しにしようとしていた。それで僕は腹を立てていた」
「でもそれは言い訳にはならない。僕はそんなことをするべきでなかったので、そのことについては謝罪する」
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、このインシデントについて、ローソンに対して苦言を呈した。
「チェコもローソンにかなり腹を立てていた。じっくり話し合う必要があるだろう」とマルコは『Viaplay』に対してコメントした。
「ローソンが非常にタフなレーサーであることは分かっている。彼をオーバーテイクするのは簡単なことではない。だが、チームメイト同士や、姉妹チームを相手にそういう行動をすべきではない。もっと敬意を払わなければならない」
マルコはまた、『ORF』に対して、「不必要な接触だった。ローソンの方に、より大きな責任があると思う」とコメントしている。
ローソンは、ペレスに対する侮辱行為を反省する一方で、バトル自体については、ペレスの動きに問題があったと主張した。
「ヘルムートはああいう行為が嫌いだと思う。僕は本来はそういうキャラクターではないし、人としてやるべきことではない」
「ターン4では彼に対してスペースを残していた。でも彼は僕をコースから押し出したんだ。ターン5以降、僕にスペースを与えなかった。テンションが高まったことは残念だ。彼はいったいどうしてほしかったのだろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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フリー走行2回目 | 21:00〜22:00 | |
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予選 | 21:00〜 | |
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1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |

