2024年シーズン終盤となり、F1各チームはルーキーをフリープラクティスで走らせる義務を消化する機会が限られてきた。第20戦メキシコシティGP（メキシコGP）では、5チームが若手ドライバーをFP1で起用する予定だ。

　F1チームは1台につきシーズン1回、F1参戦2戦以下のドライバーをフリープラクティスで起用しなければならないと、規則で定められている。メキシコでは、メルセデス、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティン、キック・ザウバーが若手を走らせる。

　メルセデスはメキシコで、ルイス・ハミルトンのマシンに、来年彼の後任を務めるアンドレア・キミ・アントネッリを乗せることを決めた。アントネッリは、今年のイタリアGPでジョージ・ラッセルのマシンでFP1デビューを果たしている。この時、アントネッリは、セッション序盤に驚異的な速さを見せた後、パラボリカでコースオフしてタイヤウォールにクラッシュし、早々に走行を終えた。

　FIA F2のプレマでのアントネッリのチームメイトで、フェラーリの育成ドライバーであるオリバー・ベアマンは、メキシコのFP1にフェラーリから参加する。ベアマンは2025年にハースからF1フルシーズンデビューを果たすことが決定しており、すでにハースで2回、FP1に出場している。最終戦後の合同テストでも、ベアマンがハースで走る可能性が高い。

　フェラーリはメキシコでベアマンを乗せる一方で、サポートするロバート・シュワルツマンをキック・ザウバーで走らせることを決めた。シュワルツマンはオランダでバルテリ・ボッタスのマシンに乗っており、メキシコでは周冠宇に代わってステアリングを握ることになる。

　マクラーレンは、リザーブドライバーでメキシコ出身のパト・オワードを今年初めてFP1で起用する。オワードはオスカー・ピアストリのマシンに乗る予定だ。アストンマーティンは、リザーブドライバーのフェリペ・ドルゴヴィッチを、フェルナンド・アロンソのマシンに乗せることを明らかにしている。