角田裕毅、悔しいQ2敗退も、新型フロアには好感触「前戦と違って良く機能している。今後のレースも楽しみ」
2024年9月15日
2024年F1アゼルバイジャンGPの予選で、RBの角田裕毅は12番手だった。
テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、一日を振り返り、次のようにコメントした。
「今日の予選において、中団争いの熾烈さと、技術的に難しいこのサーキットでクリーンなラップを達成することの重要性が、改めて示される形になった」
「裕毅はマシンから高いレベルのパフォーマンスを引き出すことができたものの、今日はQ3に進出することはできなかった」
「全体像を見ると、モンツァで導入したフロアをさらに走らせたことで、そのパフォーマンスは期待に沿うものであることが確認され、それにより自信を高めることができた」
「とはいえ、次に予定しているエアロアップデートの重要性が減るわけではない。中団争いは接戦で、小さな改善が大きな成果を生み出すのだ」
「ここでは熾烈な戦いになるだろうし、セーフティカーの出動も珍しいことではない。遅れを取らないよう、正しい判断を下す準備を整えていく」
■角田裕毅(ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チーム)
FP3 12番手(1分43秒503:ソフトタイヤ/17周)
予選 12番手(Q1=11番手1分43秒337:ソフトタイヤ/Q2=12番手1分43秒035:ソフトタイヤ)
Q2で敗退することになり悔しいです。パフォーマンスの面で、自分たちが期待していた結果ではありませんでした。ペースが足りず、運転するのがとても難しかったですが、全力を尽くしました。
タイヤのデグラデーションは、例年よりも厄介なようなので、明日はタイヤマネジメントが鍵になりそうです。
新しいフロアは、モンツァの時と比較するとここでは間違いなく良く機能しており、全く違うと感じます。チームはデータの分析において素晴らしい仕事をしました。
他のトラックに行けば、また状況は変わるかもしれませんが、今後の数戦にはここと似たトラックがあるので、楽しみにしています。
パフォーマンス改善に取り組み続けます。明日は落ち着いて、できることをするつもりです。
(autosport web)
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


