２００４年のＦ１シリーズはハイシーズンを迎え、第６戦から８週間の間に６戦が行われるという過密スケジュール。第６戦モナコＧＰ、第７戦ヨーロッパＧＰの２連戦を終え、２週間のインターバルで、第８戦カナダＧＰ、第９戦ＵＳＧＰという北米大陸での２連戦を迎える。
　この２週間の貴重なインターバルの間、パナソニック・トヨタ・レーシングは、２チーム体制で２カ所のＦ１合同テストに参加。６月１日（火）から３日（木）の３日間、イギリスのシルバーストーン・サーキットで行われたＦ１合同テストには、クリスチアーノ・ダ・マッタが参加。５．１４１kmのサーキットを２７４周、１４００ｋｍに渡って走破し、７月に第１１戦として同サーキットで行われるイギリスＧＰへ向けてデータ収集を行った。
　また、６月１日（火）から４日（金）にかけてイタリアのモンツァ・サーキットで行われているＦ１合同テストには、オリビエ・パニス、リカルド・ゾンタ、ライアン・ブリスコの３ドライバーが参加しているが、その模様は最終日となる６月４日（日本時間６月５日）にプレスリリースの発行を予定している。

クリスチアーノ・ダ・マッタ
トヨタＴＦ１０４／０２
周回数：２７４周
ベストラップ：１分１８秒１４０
「今週のシルバーストーン・テストでは、主に７月に行われるイギリスＧＰに向けてタイヤの評価およびセットアップを行った。初日の火曜日は変わりやすい天候で、ウェットコンディションとなり、一貫したテストを行うことは出来なかった。しかし、水曜日は１２５周ものラップを重ねることが出来、広範囲なタイヤ評価テストを終了することが出来た。最終日の木曜日は、さらに多くのタイヤ評価テストと、セットアップに集中した。テストチームのスタッフは完璧な仕事をし、今週のテストを全くトラブルフリーで終えることが出来た。サーキットは今年走ってきた他のサーキット同様、非常にバンピーだったが、クルマのセットアップはうまくいった。チームはカナダＧＰとＵＳＧＰへ向けてモンツァでもテストを行っているが、同時にシルバーストーンで行った今回のテストは、全体的に見て満足出来る結果だった。私はこれから２日間かけてブラジルの自宅へ戻り、火曜日には第８戦カナダＧＰの行われるモントリオールへと向かう」

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