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レッドブル&HRC密着:一時的な体制変更のペレスはミスが響き初日12番手。フェルスタッペンも予選に向けた改善を誓う

2024年8月24日

 夏休みに入る直前の8月1日、レッドブルはスポーティングディレクターを務めているジョナサン・ウィートリーの今シーズン限りでの離脱を発表した。


 ウィートリーは、1990年代にベネトンのメカニックとしてF1の世界に入り、レッドブルがF1に参戦した2005年からスポーティングディレクターとしてチームを支えてきた人物だ。テクニカルディレクターが技術部門のトップなら、スポーティングディレクターはそれ以外の部門のまとめ役で、チームスタッフからの信頼も高い。さらに国際自動車連盟(FIA)やライバルチームとの交渉役も担う重要な役職だ。今年初めにクリスチャン・ホーナー代表がスキャンダルを起こしたときには、後任のチーム代表として名前が挙げられたほどだった。


 技術のトップであるエイドリアン・ニューウェイ(チーフテクニカルオフィサー)に続いて、事務方トップのウィートリーの離脱がレッドブルに与える影響は決して少なくないだろう。


 そのレッドブルは夏休みに入る直前に、セルジオ・ペレスの続投を決めた。そのペレスを担当していたレースエンジニアがオランダGPから交代となった。これまで担当していたヒュー・バードがペレスの担当から外れた。ただし、これはバードが他チームへ移籍するわけではなく、バードの妻が出産を控えての暫定的な措置のようだ。

レッドブル&HRC密着
セルジオ・ペレスのレースエンジニアを務めるヒュー・バード


 新たにペレスのレースエンジニアとなったのがリチャード・ウッドだ。ウッドはイギリス・スコットランドのストラスクライド大学で機械・自動車工学を修了し、2013年にアナリストとしてレッドブルに加入。レースサポートエンジニア、シミュレーター・パフォーマンス・エンジニアを経て、2021年よりペレスのパフォーマンスエンジニアとして主にセットアップをサポートしてきた人物。したがって、こちらは交代による影響はそれほど大きくはない模様だ。

レッドブル&HRC密着
オランダGPから新たにペレスのレースエンジニアを務めることになったリチャード・ウッド(左からふたり目)


 そのウッドが務めていたパフォーマンスエンジニアにはリチャード・クックが就いた。さらにこのオランダGPにはバードも帯同し、ウッド&クックの新体制をサポートしていた。

レッドブル&HRC密着
ウッド&クック体制をサポートすべく、オランダGPにはバードも帯同した


 オランダGP初日のフリー走行でのペレスは、12番手に終わった。


「今日の結果は12コーナーでミスをしてコースアウトしてしまったせい。コンマ数秒ロスしてしまったので、実際にはもう少しいいポジションにいると思う」(ペレス)


 チームメイトのペレスと異なるメニューで走ったマックス・フェルスタッペンは、トップ10内に入ったが、5番手に終わった。


「ロングランもショートランもペースが上がらず、今のところどうすれば改善できるか明確な答えは出ていない。ここ数戦は同じような状況が続いているので、驚くことではないが、予選に向けてもう少し調子を上げていく必要がある」


 夏休み前最後の1戦となったベルギーGPから3週間。オランダGPでも、レッドブルの苦しい戦いは続いている。

レッドブル&HRC密着
2024年F1第15戦オランダGPフリー走行1回目 セルジオ・ペレス(レッドブル)



(Masahiro Owari)


レース

9/19(金) フリー走行1回目 17:30〜18:30
フリー走行2回目 21:00〜22:00
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予選 21:00〜
9/21(日) 決勝 20:00〜


ドライバーズランキング

※イタリアGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ324
2位ランド・ノリス293
3位マックス・フェルスタッペン230
4位ジョージ・ラッセル194
5位シャルル・ルクレール163
6位ルイス・ハミルトン117
7位アレクサンダー・アルボン70
8位アンドレア・キミ・アントネッリ66
9位アイザック・ハジャー38
10位ニコ・ヒュルケンベルグ37

チームランキング

※イタリアGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム617
2位スクーデリア・フェラーリHP280
3位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム260
4位オラクル・レッドブル・レーシング239
5位ウイリアムズ・レーシング86
6位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム62
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム61
8位ステークF1チーム・キック・ザウバー55
9位マネーグラム・ハースF1チーム44
10位BWTアルピーヌF1チーム20

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