2024年F1ベルギーGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位、カルロス・サインツは6位だった。トップでフィニッシュしたジョージ・ラッセル（メルセデス）がレース後に失格になったことにより、ルクレールとサインツはそれぞれひとつ順位を上げた。

　ポールポジションからスタートしたルクレールだが、3周目にルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれて2番手に。その後もポジションを取り戻すことができず、終盤にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）にかわされて4位でフィニッシュした。

　ハードタイヤで7番グリッドからスタートしたサインツは、他ドライバーたちと異なるタイミングでタイヤ交換を行い、チャンスをうかがったが、終盤にセルジオ・ペレス（レッドブル）を抜いて7番手に上がり、グリッドと同位置でフィニッシュした。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝3位（44周／44周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　今日のレース結果については、あまり喜べない。メルセデス勢とは同じレベルにあると予想していたからだ。ポジティブな面は、2台のレッドブルとマクラーレンの1台を最後まで抑えられたことだろう。

　タイヤと戦略に関して言えば、ハードタイヤではもっとグレイニングが激しいと考えていた。ところが、ハードはうまく機能して、むしろミディアムの方で苦労させられた。最初のストップが早すぎたかと思ったが、振り返って考えてみるとハードがとてもいいタイヤで、ジョージ（・ラッセル）が証明したように1ストップの方が良かったのかもしれない。それでも、結果としては僕らもいい仕事をして、マックス（・フェルスタッペン）の前にとどまることができた。

　もっといい成績をあげて休暇に入りたかったけど、まあ仕方がないね。少なくとも、このクルマの持てる力はできる限り引き出せたと思う。

（レース後にメディアに対して語り）単純な話で、速さが足りなかった。今日の僕たちのマシンは速さでは4番目といったところだろう。マクラーレンとレッドブルは予想どおりだったけれど、メルセデスは思っていたより速かった。

　メルセデスとは互角だと思っていたのに、彼らの方が優勢だった。つまり、予想より悪かったということだ。この結果はあまり良いものではない。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝6位（44周／44周）
7番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム→ハード

　難しいレースだった。僕は周りのみんなとは違う戦略でスタートしようと決めた。レースのスタートと最初のスティントはとても良かった。ただ、残念なことに、この戦略をアドバンテージとして生かすには、ペースが十分ではなかったと思う。

　いろいろな理由から、シーズンの前半戦はチャレンジングなものだった。でも、夏休み明けには、もっと強くなって戻って来られると確信している。みんな、応援ありがとう。ザントフォールトで会おう！

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています