最新記事
- ウイリアムズがガルフカラーで走る。F1サンパ...
- ビッグネームのF2テスト相次ぐ。キャデラック...
- F1サンパウロGPのタイヤは保守的なハード寄り...
- パドック裏話:観客席に潜り込んだラッセルの...
- 元F1ドライバーのステファン・ヨハンソン、現...
- “ピアストリの復調”が左右するマクラーレンの...
- 松田次生のF1目線:メンタル優位はノリス。走...
- 2025年F1第21戦サンパウロGP TV放送&タイム...
- 「我々は急いでいない」ラインアップ決定を遅...
- クラッシュゲート裁判:エクレストンの弁護士...
- F1の全10チームが財務規則の遵守証明を受け取...
- アストンマーティンの最新書類に見えるストロ...
F1イギリスGP FP1:ホームレースのノリスが首位発進。角田はスピンでストップ、わずか5周の走行にとどまる
2024年7月5日
2024年F1第12戦イギリスGPのフリー走行1回目が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムをマークした。2番手はランス・ストロール(アストンマーティン)、3番手はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)となっている。角田裕毅(RB)は20番手だった。
ヨーロッパでの3連戦の最後は、シルバーストン・サーキットで行われるイギリスGP。この週末持ち込まれたタイヤは、ハードがC1、ミディアムがC2、ソフトがC3という最も硬いコンパウンドの組み合わせだ。
気温16度、路面温度22度というコンディションで、現地時間12時半にセッションがスタート。この前に行われたFIA F3やFIA F2のセッションは雨がらみだったが、ドライコンディションで各車走り出した。なおレッドブルからアイザック・ハジャル、アルピーヌからジャック・ドゥーハン、ウイリアムズからフランコ・コラピント、そして2025年のF1フル参戦が決まったオリバー・ベアマンがハースからこのFP1に参加している。
多くのマシンがハードタイヤでコースに出て行き、メルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがワン・ツーで並んでいたが、開始から9分を過ぎたところでハードタイヤの角田がターン7で単独スピンを喫し、グラベル上でストップした。角田は「スタックした」と無線で報告し、マシンを降りている。角田のマシンを回収するためセッションは赤旗中断となり、回収後は残り時間44分のところから再開された。
セッション前半をトップで終えたのはサインツで、タイムは1分27秒925。ハミルトンが0.118秒差で2番手、ラッセルが0.121秒差で3番手だ、ミディアム勢ではランス・ストロール(アストンマーティン)が1分28秒716をマークしている。また早くもベアマンやバルテリ・ボッタス(キック・ザウバー)はソフトタイヤを投入した。
後半に入ると各車ミディアムやソフトに履き替えて再びコースイン。ソフトのオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が1分27秒631で首位に浮上し、ミディアムのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が1分27秒729、ラッセルが1分27秒738で続く。1台体制となったRBはダニエル・リカルドがソフトを履いて1分28秒477と13番手だ。
ソフトのランド・ノリス(マクラーレン)もタイムを上げ、1分27秒420でトップに立った。ところが残り時間8分を切ったところで、僚友ピアストリがトラブルでスローダウン。なんとかピットレーンに入ったものの、途中でストップしてしまった。これによりピットレーンエントリーはクローズになり、マーシャルがピアストリのマシンを押し、最後はマクラーレンのクルーの手によってピアストリはガレージに戻った。
終盤はロングランが行われるなか、ソフトのノリスがトップでFP1を終えホームレースで幸先のいいスタートを切った。2番手はストロール、3番手はピアストリというトップ3となっている。若手ドライバーはベアマンが14番手、ドゥーハンが17番手、コラピントが18番手、ハジャルが19番手だった。





(autosport web)
関連ニュース
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


