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ルクレール「1周目の接触が僕のレースを台無しにした」追い上げも得点ならず/F1オーストリアGP

2024年7月2日

 2024年F1オーストリアGPの決勝で、スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは11位に終わり、ポイント獲得には至らなかった。


 予選Q3の最終アタックにおいてバランスを崩したルクレールは6番グリッドから決勝をスタート。しかし、ターン1でセルジオ・ペレス(レッドブル)とオスカー・ピアストリ(マクラーレン)に挟まれ、その際にフロントウイングを破損。オープニングラップに緊急ピットインを要し、フロントウイングとタイヤを交換した。


 その後はチームメイトと遜色ないタイムで追い上げ。さらにはセーフティカー(SC)導入による上位再浮上を望んでいたが、SCは入らず。入賞まであとひとつという11位でチェッカーとなった。


■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=11位(71周/71周)
6番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ミディアム→ミディアム→ミディアム

2024年F1第11戦オーストリアGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)
2024年F1第11戦オーストリアGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)


 残念ながら、今回は早く忘れたい週末になった。とにかくあらゆることが悪い方向へ展開した。オープニングラップでの接触が、僕のレースを台無しにしたのは間違いない。


 その後はセーフティカーが出ることに期待をかけたが、それも起こらなかったし、フレッシュなタイヤに履き替えて、本来ならもっとプッシュできた時にはランド(・ノリス/マクラーレン)に引っかかってタイムを失った。そして、結局のところ、1ポイントを手にすることさえできなかった。


 カルロス(・サインツ)がポディウムに上がり、コンストラクターズのポイントを稼げたのは良かった。だが、それ以外でこの週末唯一のポジティブな点は、様々なセットアップを試して、チームとしてたっぷりデータを収集できたことだ。


 今後のレースで、これは大きな意味を持つだろう。明日からすぐに、全力での取り組みを始めるつもりだ。来週末のシルバーストンでは、もうこのレースのことをすっかり忘れられるようにね。



(autosport web Translation:Kenji Mizugaki)


レース

10/25(土) フリー走行1回目 3:30〜4:30
フリー走行2回目 7:00〜8:30
10/26(日) フリー走行3回目 2:30〜3:30
予選 6:00〜
10/27(月) 決勝 5:00〜


ドライバーズランキング

※アメリカGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ346
2位ランド・ノリス332
3位マックス・フェルスタッペン306
4位ジョージ・ラッセル252
5位シャルル・ルクレール192
6位ルイス・ハミルトン142
7位アンドレア・キミ・アントネッリ89
8位アレクサンダー・アルボン73
9位ニコ・ヒュルケンベルグ41
10位アイザック・ハジャー39

チームランキング

※アメリカGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム678
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム341
3位スクーデリア・フェラーリHP334
4位オラクル・レッドブル・レーシング331
5位ウイリアムズ・レーシング111
6位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム72
7位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム69
8位ステークF1チーム・キック・ザウバー59
9位マネーグラム・ハースF1チーム48
10位BWTアルピーヌF1チーム20

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