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F1カナダGP FP2:アストンマーティンのアロンソが初日最速、僚友ストロールが3番手。フェルスタッペンにトラブル
2024年6月8日
2024年F1第9戦カナダGPのフリー走行2回目が行われ、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がトップタイムをマークした。2番手はジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手はランス・ストロール(アストンマーティン)となっている。角田裕毅(RB)は8番手だった。
気温20度、路面温度27度というコンディションで、現地時間7日17時にセッションがスタート。レースコントロールはセッション中の降水確率を100%と発表していたが、ちょうど開始時刻あたりから雨が降り始めた。
各車ドライタイヤで出て行き、唯一ミディアムタイヤを履いたカルロス・サインツ(フェラーリ)は「ミディアムで走るにはウエットすぎる」と報告しピットに戻った。一方チームメイトのシャルル・ルクレールはユーズドのインターミディエイトタイヤでコースに出たが、このタイヤの使用をめぐり、セッション後に審議されることになった。
ピエール・ガスリー(アルピーヌ)はソフトタイヤでの走行を続けており、他車もこれに続くようにソフトタイヤでコースイン。開始から15分を迎える頃には少々雨が強まってきたが、そんななかアロンソが1分18秒662でトップ、僚友ランス・ストロールが1分19秒841で2番手、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が1分20秒217で3番手だ。
雨が強まる気配はなく、走れば走るほどタイムは上がっていき、ミディアムのルクレールが1分16秒556でトップに浮上。角田もソフトで1分16秒951をマークしている。一方マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は「煙の匂いがする」と無線で報告しピットに戻った。セッション中盤はフェルスタッペン以外の19台がコースに出ており連続周回を重ねた。
アロンソ、ラッセル、ストロールというトップ3でセッションの折り返しを迎えた。走行を終えて各車一度ピットに戻り、残り20分を切るとインターに履き替えて再度コースインしロングランに取り組んだ。ランド・ノリス(マクラーレン)は「どんどん乾いている」と報告しているものの、完全なドライではなく難しいコンディションのようだ。
トップ3は変わらずアロンソ、ラッセル、そしてホームレースを迎えたストロールのままFP2は終了。4番手以降はルクレール、ダニエル・リカルド(RB)、ケビン・マグヌッセン(ハース)、ハミルトン、角田、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)となっている。フェルスタッペンは結局トラブルを解決することができず、わずか4周の走行に終わった。





(autosport web)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


