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ドライからウエットに変わるなかルクレールが最速【タイム結果】2023年F1第11戦イギリスGPフリー走行3回目
2023年7月8日
2023年F1第11戦イギリスGPのフリー走行3回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)、3番手はフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は10番手だった。
気温22度、路面温度29度というコンディションで、現地時間11時半にセッションがスタート。天候は曇りで、レースコントロールが発表したセッション中の降水確率は90%となっている。開始早々、ランド・ノリス(マクラーレン)に「クルマを止めて」と無線が飛んだ。ノリスのクルマには機器のようなものが取り付けられており、ピットレーン出口でマクラーレンのスタッフがそれを取り外し、ノリスは無事にコースに出た。なおこの一件はセッション後に審議されることになった。
各車ミディアムタイヤ、ハードタイヤでコースに出るなか、フェラーリの2台はソフトタイヤだ。序盤にトップに立ったのはミディアムのレッドブルのマックス・フェルスタッペンで、タイムは1分28秒836。セルジオ・ペレスも2番手に続いたが、ソフトのカルロス・サインツ(フェラーリ)が1分27秒964でトップに浮上し、FP2を走れなかったルクレールも0.104秒差で2番手につけた。
初日にマシンの不調を訴えていたメルセデス勢は、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が1分27秒948でトップに立つ。しかしルクレールがハミルトンを0.529秒上回る1分27秒419をマークした。セッション中盤にはピエール・ガスリー(アルピーヌ)がソフトで1分27秒893をマークし2番手に浮上。その直後にアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)が1分27秒592で2番手に飛び込み、僚友ローガン・サージェントも1分28秒151で7番手につける。角田は1分28秒337で10番手だ。雨を心配して各車ソフトタイヤでアタックをしていたが、残り時間35分を前に雨が降り始め、レースコントロールもウエットトラックを宣言した。
雨が強まったため各車一度ピットに戻ったが、セッション後半に入るとインターミディエイトタイヤでコースイン。ノリスは途中でタイヤをソフトに戻したが、すぐにピットに戻った。終盤も数台が走行したが、雨のためタイムシートの順位は変わらずルクレール、アルボン、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)というトップ3でFP3が終了した。4番手以下はガスリー、ハミルトン、サインツ、サージェント、フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル(メルセデス)となり、10番手に角田、11番手にニック・デ・フリースとアルファタウリ勢が並んだ。
■2023年F1第11戦イギリスGPフリー走行3回目 リザルト
| Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’27.419 | 24 |
| 2 | 23 | A.アルボン | ウイリアムズ | 1’27.592 | 14 |
| 3 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 1’27.784 | 17 |
| 4 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 1’27.893 | 19 |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’27.948 | 16 |
| 6 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 1’27.964 | 21 |
| 7 | 2 | L.サージェント | ウイリアムズ | 1’28.151 | 16 |
| 8 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レーシング | 1’28.266 | 19 |
| 9 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1’28.284 | 17 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1’28.337 | 21 |
| 11 | 21 | N.デ・フリース | アルファタウリ | 1’28.504 | 20 |
| 12 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’28.563 | 18 |
| 13 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’28.620 | 15 |
| 14 | 11 | S.ペレス | レッドブル・レーシング | 1’28.904 | 19 |
| 15 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1’29.207 | 13 |
| 16 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’29.233 | 22 |
| 17 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 1’29.437 | 20 |
| 18 | 77 | V.ボッタス | アルファロメオ | 1’29.586 | 15 |
| 19 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 1’33.590 | 13 |
| 20 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | No Time | 2 |
(autosport web)
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| 11/30(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


