F1マイアミGP FP1:DRSゾーンは2カ所短縮。終盤にソフトタイヤを投入したメルセデス勢が1-2
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGPのフリー走行1回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマークした。2番手はルイス・ハミルトン(メルセデス)、3番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は18番手だった。
今年で2回目の開催となるマイアミGP。マイアミ・インターナショナル・オートドロームには3カ所のDRSゾーンが設けられているが、ひとつ目とふたつ目が75メートル短縮された。前戦アゼルバイジャンGPでもスタート/フィニッシュストレートのDRSゾーンが短縮されており、ドライバーからは反対の声が上がっている。
気温29度、路面温度49度というコンディションで、現地時間5日14時にセッションがスタート。序盤は各車ハードタイヤ、ミディアムタイヤで走行。ラッセルはステアリングのバイブレーションに悩まされているようで、「これでは何も学べない」と無線で訴え、その後ガレージに戻った。
序盤にタイムシートのトップに立ったのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)で、ハードを履いて1分32秒465をマーク。2番手はミディアムのハミルトンで0.502秒差、3番手はハードのカルロス・サインツ(フェラーリ)で0.694秒差だ。ターン11でスピンを喫したニック・デ・フリース(アルファタウリ)は『危険なドライビング』を記録されたが、お咎めなしとなった。
セッションの折り返しの前には複数のドライバーがソフトタイヤを投入した。マイアミ初走行のニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)が1分31秒392というトップタイムをマークし、僚友ケビン・マグヌッセンは1分31秒853で3番手。レッドブル勢もソフトに履き替え、フェルスタッペンはセクター1で少しミスがありつつもヒュルケンベルグを0.338秒上回る1分31秒054を記録した。
開始33分過ぎ、ヒュルケンベルグがターン3でスピンを喫し、リヤからウォールにクラッシュしてしまった。これでセッションは赤旗中断となり、ヒュルケンベルグのマシンの撤去作業が行われた。なおヒュルケンベルグは自力マシンを降りている。
FP1は残り時間18分のところから再開。ソフトのフェルスタッペンが1分31秒054でトップタイムを更新。ハードで走り続けていた角田はここでソフトを投入し、1分32秒661で8番手につけた。ラッセルも再びコースに出ており、ユーズドのミディアムタイヤで走行を重ねた。
終盤はほとんどのマシンがソフトを履いており、残り3分を切ってメルセデスの2台もソフトでコースイン。ラッセルが1分30秒125、ハミルトンが1分30秒337とメルセデス勢が1-2でセッションを締め括った。3番手はルクレールでタイムは1分30秒449、4番手以下はフェルスタッペン、サインツ、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、ランス・ストロール(アストンマーティン)、ヒュルケンベルグ、エステバン・オコン(アルピーヌ)というトップ10になっている。
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 309 |
2位 | ランド・ノリス | 275 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 205 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 184 |
5位 | シャルル・ルクレール | 151 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 109 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 64 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 64 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
10位 | アイザック・ハジャー | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 584 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 260 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 248 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 214 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 80 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 60 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 51 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

