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メルセデス1-2、フェルスタッペンが続く。角田9番手【タイム結果】F1第20戦メキシコGPフリー走行3回目
2022年10月30日
2022年F1第20戦メキシコGPのフリー走行3回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマークした。2番手はルイス・ハミルトン(メルセデス)、3番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は9番手だった。
気温20度、路面温度38度と、路面温度は金曜よりも低いコンディションで、現地時間12時にセッションがスタート。開始直後にコースに出て行った周冠宇(アルファロメオ)は、無線で「問題がある」と告げられすぐにガレージへ戻った。
序盤は半分ほどのマシンがコースに出ており、カルロス・サインツがソフトタイヤで1分19秒884でトップ、シャルル・ルクレールが1分20秒092とフェラーリが1-2につける。その直後ラッセルがセクター2、3で全体ベストタイムをマークして1分19秒405でトップに立った。母国レースを迎えているセルジオ・ペレス(レッドブル)がこの3台に続いて4番手につけており、その後2番手に浮上した。
角田は開始から18分を過ぎてコースイン。ミディアムタイヤを履いており、まずは1分21秒883で14番手タイムをマーク。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)もソフトタイヤでアタックに入り、1分19秒296とトップタイムを記録し、その後1分19秒118までタイムを縮めた。
セッション後半に入るとラッセルが1分18秒399、ルイス・ハミルトンが1分18秒543と18秒台に突入した。フェルスタッペンも新品ソフトを投入して1分18秒876をマークするが、順位は3番手のまま。ミディアムタイヤでの走行を続けていた角田も、残り10分を切る頃にはソフトタイヤに履き替えた。
終盤は各車がソフトタイヤでアタックを行うなか、トップ3はラッセル、ハミルトン、フェルスタッペンのままセッションは終了した。4番手以下ルクレール、ペレス、サインツ、ランド・ノリス(マクラーレン)、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)と続き、角田は1分19秒882で9番手。アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)が10番手というトップ10になっている。
■2022年F1第20戦メキシコGPフリー走行3回目 リザルト
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1’18.399 | 22 |
2 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’18.543 | 23 |
3 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 1’18.876 | 18 |
4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’19.123 | 23 |
5 | 11 | S.ペレス | レッドブル | 1’19.241 | 24 |
6 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 1’19.301 | 20 |
7 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’19.317 | 22 |
8 | 77 | V.ボッタス | アルファロメオ | 1’19.390 | 28 |
9 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1’19.882 | 24 |
10 | 23 | A.アルボン | ウイリアムズ | 1’19.917 | 18 |
11 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’19.960 | 19 |
12 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1’20.019 | 25 |
13 | 14 | F.アロンソ | アルピーヌ | 1’20.037 | 16 |
14 | 3 | D.リカルド | マクラーレン | 1’20.139 | 22 |
15 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ | 1’20.330 | 24 |
16 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’20.477 | 20 |
17 | 47 | M.シューマッハー | ハース | 1’20.598 | 24 |
18 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’20.848 | 21 |
19 | 5 | S.ベッテル | アストンマーティン | 1’20.986 | 22 |
20 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1’21.271 | 25 |
(autosport web)
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12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |