アルボン「結果に満足。ポジションを守るのに新しいリヤウイングが役立った」:ウイリアムズ F1第4戦決勝
2022年4月26日
2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは11位、ニコラス・ラティフィは16位でレースを終えた。
■ウイリアムズ・レーシング
アレクサンダー・アルボン 決勝=11位
今日の結果に心から満足している。ペースはそれほどでもなかったのに、チャンスを最大限に活かして、コース上で何台かを抜くこともできた。この週末に持ち込んだ新しいリヤウイングが、ポジションを守るのにとても役立った。レース後半に(ピエール・)ガスリーとのバトルになった時には、このウイングが本当に重要な役割を果たしてくれた。
あとひとつ順位を上げられず、ポイントを獲れなかったのは残念だ。ただ、クルマは最速ではないにもかかわらず、巡ってきたチャンスを逃さず、ライバルたちとは少し違う戦い方をすることで、本来の位置より上の方でバトルができると証明できたと思う。もう少し早い段階でDRSを使えるようになっていたらよかったんだけどね。実際、前を行く何台かよりも僕の方が速いラップが6〜7周ほど続いたことがあって、僕のクルマのダウンフォースレベルを考えると、そこでDRSが使えればすぐに抜けたはずなんだ。
だけど、いざDRSが使えるようになった時には、逆に「使えなければいいのに!」と思うような状況でね。全体としては、今回もチームにとってポジティブなことが多い週末だった。この調子を維持してマイアミに臨みたい。
■ウイリアムズ・レーシング
ニコラス・ラティフィ 決勝=16位
ひどくトリッキーなレースだったのは間違いない。グリッドへ向かう前に雨が降り出したのを見た時点で、誰もが予想したことだとは思うけど。コンディションは、去年のここでのレースのスタート時とほぼ同じだった。その意味では、今年はグランプリを最後まで走り切ることができてよかったよ!
僕にとって重要なのは、そうした経験を重ねて、このクルマを乗りこなせるように自信を築いていくことだった。まだ本当に必要なレベルまで到達できていないと感じるからね。けれども、その点で少し進歩できたと思えるのはポジティブなことだし、ミディアムタイヤでのレース終盤のペースは決して悪くはなかった。
(autosport web Translation:Kenji Mizugaki)
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11/29(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
11/30(日) | スプリント | 23:00〜24:00 |
予選 | 27:00〜 | |
12/1(日) | 決勝 | 25:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |