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2022年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
2022年3月21日
2022年F1第1戦バーレーンGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、カルロス・サインツ(フェラーリ)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、ケビン・マグヌッセン(ハース)だ。
■ハースF1チーム
ケビン・マグヌッセン 決勝=5位
クレイジーな状態が続いているね。本当に素晴らしいレースができたし、マシンは最初から最後までずっと調子が良かった。
最初のタイヤセットは予想よりもデグラデーションがひどかった。1周目に自分より速いドライバーを何人か抜いたが、その後、彼らを抑え続けるべきか、前に出すべきか、分からなかった。
少しロックアップもしたから、(第1スティントは)完璧というわけではなかったかもしれない。1回目のピットストップを早めにしたけれど、第2スティントを同じ(ソフト)タイヤで長く走ることで、プランを立て直した。
終盤にセーフティカーが導入され、誰もが同じタイヤを履いた。そこからは最後までスプリントレースのようになり、かなり激しかったよ。
レッドブル2台(のリタイア)のことがあったから、少々運に恵まれたことは間違いないが、もちろんうれしい。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ジョージ・ラッセル 決勝=4位
ポジティブなレースだったよ。スタートはうまくいったしね。その後はルイスとふたりで走り続けた。戦略は違っていたけど、僕たちだけのレースをしていた。
チームとしては3位と4位を獲得することができた。週末前にこの結果を聞いていたら、喜んだだろう。長いチャンピオンシップになるし、今日の流れには満足していい。
ライバルたちとは、予選で0.5秒差、レースペースでも同じぐらいの差があることを思えば、ダメージリミテーションの面で良い週末になった。
このマシンにはたくさんのポテンシャルがあるので、データを掘り下げて、パフォーマンスを引き出す方法を理解する必要がある。
前にいるライバルたちとの差が大きいことは承知しているし、マシンの全体的な限界も把握している。優勝のチャンスをつかむまで諦めるつもりはない。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 決勝=3位
フェラーリを心から祝福したい。彼らが復活したのを見てとてもうれしい。歴史のある名門チームだからね。
僕たちにとっては難しいレースだった。プラクティスの間、ずっと苦労していたし、これは僕らに可能な最大の結果だと思う。
もちろん(レッドブルの)ふたりにとって不運なことだったが、僕たちはベストを尽くしたし、このポイントを手に入れられたことに感謝している。
ファクトリーの皆は必死に働いてくれている。すぐさま状況が好転するようなことはないだろうけど、僕たちは昔から他のどこよりも団結力が強いチームだ。先は長く、地道に取り組み続けるしかないと分かっている。
すべての週末を最大限に活用していこう。そうすれば、いつかは戦いに戻ってこられるだろう。
(レース後の会見で語り)もちろん、(表彰台に上ることは)期待していなかった。朝起きた時、「戦うチャンスがありますように」「思っているより良いマシンでありますように」と心の底から祈った。でも実際にはレース中、僕らは苦しんだ。
でもジョージが素晴らしい仕事をしてくれたおかげで、3位と4位でフィニッシュすることができた。今抱えている問題を考えると、これはかなり驚くべき結果だと思う。
僕たちのマシンの問題は、どこでもひどいバウンシングが出ることだ。ストレートだけではない。低速コーナーでも中速コーナーでも、リヤが全く安定しない。比較的良いのは高速コーナーだけだ。
とにかく直線でものすごく遅い。ドラッグの問題なのかパワーの問題なのか、僕には分からない。まだ解明できていない。DRSを使っても、前のマシンについていくことができない。
とにかくやるべきことは多い。リヤが滑りまくっていて、タイヤがどんどん熱くなり、デグラデーションが起こる。この部分でパフォーマンスを向上させる必要がある。
■スクーデリア・フェラーリ
カルロス・サインツ 決勝=2位
今日は間違いなく、チーム全員にとってお祝いすべき一日だ。1-2でシーズンをスタートできたことは、皆がこの2年間努力し続けてきたことへの完璧なご褒美だよ。素晴らしい勝利を挙げたシャルルにおめでとうと言いたい。
この喜びを世界中のティフォシと分かち合いたい。トップで戦えずにいる時も、いつも彼らのサポートを感じていた。
僕もこの結果をとても喜んではいるけれど、自分自身のレースには満足していない。フェラーリに加入して以来、最もハードなレースのひとつといっていいだろう。マシンに完璧になじんでいる感じがしなかった。理由を調べる必要があるね。
でも、今日はこの素晴らしい結果を皆で祝う時だ。フェラーリを本来の位置であるトップに戻すための大きな努力が、今日実を結んだ。この喜びをかみしめる資格が皆にあるんだ。
来週のサウジアラビアでもプッシュし続けるよ。フォルツァ・フェラーリ!
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 決勝=1位
今シーズンを迎えるにあたって、自分たちが過去2年間よりも良いポジションにいることは分かっていたが、具体的にどのあたりに位置するのかは分からずにいた。勝つ力があるマシンでトップに戻ってくることができた。信じられないような気分だよ。
チーム全員に心から感謝している。皆、素晴らしい仕事をしてくれた。この勝利は皆のものだ。
タフなレースのなかで、自分の力を出し切った。後方に少しギャップを築いているときには、レースをコントロールし、ギャップをうまく管理できていると感じていた。
でも1回目のピットストップの後、状況が少し厳しくなった。マックス(・フェルスタッペン)が3度、仕掛けてきたんだ。彼に前に行かれるたびに、ポジションを取り返すために適切な位置取りをする必要があった。
セーフティカーが出た途端に、それまで築いたギャップがなくなり、またゼロからやり直さなければならなくなった。ベストなリスタートをしなければならないことは分かっていた。うまくやれてよかったよ。
マシンの開発がこれまで以上に重要になっていくだろう。常に最高の状態でいる必要があるんだ。
今週末に関しては、僕たちはすべてをうまくやった。ポールポジション、ファステストラップ、優勝と2位をチームのために獲得した。フォルツァ・フェラーリ!
(autosport web)
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11/29(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
11/30(日) | スプリント | 23:00〜24:00 |
予選 | 27:00〜 | |
12/1(日) | 決勝 | 25:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |