パナソニック・トヨタ・レーシングは、１０月３日（金）、スペイン・ヘレス・サーキットで４日間に渡るテストを終了した。
　今回のテストでは、ドライバー育成プログラム“トヨタ・ドライバー・アカデミー（ＴＤＡ）”の一員として欧州Ｆ３選手権シリーズに参戦し、現在ポイント・リーダーのライアン・ブリスコが３０日（火）から３日間、テストに参加。“トヨタＴＦ１０３”でミシュランのタイヤ比較や空力パーツのテストをこなし、２８０周を走破。また、テスト最終日となった３日（金）は、リザーブ・ドライバーのリカルド・ゾンタがテストを引き継ぎ、１１２周を走り込み、タイヤテストと共に、“鈴鹿サーキット仕様”となるエンジンの最終確認を行った。チームは、来週に迫ったＦ１世界選手権シリーズ最終戦“日本ＧＰ”へ向けて“トヨタＴＦ１０３”の仕上りに手応えを得て、今シーズン最後となるテストを締めくくった。

ライアン・ブリスコ
9/30(38周):Best 1'35.049、10/1(117周):Best 1'22.355、10/2(125周):Best 1'21.297
「３日間のテストを通じて、まったくトラブルに見舞われることなく、多くの周回数を重ねることが出来、とても有意義なテストだった。天候は、３日間とも不安定だったが、ドライとウェットのコンディションで貴重な経験を積むことが出来た。ウェットコンディションでは、ミシュランタイヤを評価する機会を得るとともに、空力パーツのテストやクルマのセットアップ作業を行った。私にとって今シーズン初めてのＦ１テストで、“トヨタＴＦ１０３”を体感することが出来たが、再び、すぐにでもテストに参加出来ればと期待している」

リカルド・ゾンタ
10/3(112周):Best 1'19.300
「今日のテストは、来週に迫った、鈴鹿サーキットで行われる日本ＧＰに向けた準備作業に集中した。ミシュランのタイヤテストやクルマのセットアップを行いながら、鈴鹿に投入する新しいスペックのエンジンで、多くの周回数をこなした。とても有意義なテストだったので、日本ＧＰでは、きっと良い結果が得られるものと確信している」

※路面状況：３０日〜２日午前中ウェットコンディション午後からドライコンディション、３日ドライコンディション

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