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メルセデスF1のボッタス、ピットレーンでのスピンで3グリッド降格「危険なドライビング」との判定
2021年6月26日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスは、第8戦シュタイアーマルクGPの金曜FP2で、ピットレーンで危険な走りをしたとして、3グリッド降格ペナルティを科された。
ボッタスは、ハードタイヤに交換し、ピットボックスから発進した直後、コントロールを失って、ピットレーンでスピン、マクラーレンのピットのそばでストップした。マクラーレンのメカニックたちがマシンの向きを変えるのを助け、ボッタスはコースへと出て行った。
マクラーレンはFIAレースディレクターのマイケル・マシに対して「とんでもないことだ。我々のスタッフに当たりそうだった」と無線で訴え、審議が行われることが決定。ボッタスは「ピットレーンにおいて危険なドライビングをした」と判断され、3グリッド降格とペナルティポイント2を科された。
スチュワードの裁定文には「ボッタスは指定されたピットストップポジションから離れ、ファストレーンに入ろうとした時に、マシンのコントロールを失った」と記されている。
「オーバーステアになり、スピンをして、マクラーレンのピット近くのファストレーンに交差する形で止まった」
「ヒアリングにおいてボッタスは、これまで彼らはピットからの発進で時間を失っていたため、新しいことを試したと述べた。それはセカンドギヤでピットから出ることだった。その結果、ホイールスピンが非常に多くなり、予想外のことが起きたという。それによって、彼はファストレーンに入る際にマシンのコントロールを適切に行うことができなかった」
「ピットレーン周辺にはチームスタッフがいたため、これは危険なドライビングになる可能性のあるものと考えるべきである」
(autosport web)
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6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |