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ルクレール「前回と違ってうれしい驚きはないが、いい結果を出せる可能性はある」フェラーリ/F1第7戦金曜
2021年6月19日
2021年F1フランスGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=11番手(1分34秒950/24周)/2=5番手(1分33秒550/23周)だった。どちらのタイムもソフトタイヤで記録している。
カルロス・サインツはフリー走行1=16番手(1分35秒342/24周)/2=8番手(1分33秒698/24周)という結果だった。FP1ではハードタイヤ、FP2ではソフトタイヤで自己ベストタイムをマークした。
今回、2台ともにコントロールエレクトロニクスのシーズン2基目が投入された。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール フリー走行1=11番手/2=5番手
今日フォーカスしたのはマシンバランスの向上だ。風がかなり強く、走りづらい状況だったが、全員が同じ条件なので、このコンディションでうまくやれるような方法を見つけ出す必要がある。
前の2戦ではうれしい驚きがあったけれど、それに比べると今回はほぼ予想どおりという感じだ。
でも、今日のパフォーマンスは悪くはなかった。やるべき仕事はたっぷりあるが、FP1からうまく改善することができたし、午後にはマシンの感触も良くなった。
明日、タイヤを正しく機能するウインドウに入れるにはどうしたらいいかを理解することが重要だ。風が強いので、予選で走りやすい状態にするため、正しいセットアップを見つけ出す必要もある。この2点をうまくまとめられたら、良い週末になるだろう。
■スクーデリア・フェラーリ
カルロス・サインツ フリー走行1=16番手/2=8番手
今日はかなりトリッキーだった。このコースのレイアウトでは、過去数戦と比べると苦労するだろうことは分かっていたから、そういう意味で、今日は大体予想どおりというところだ。
とはいえ上位から大きく離されているわけでもないし、マシンバランスにもそれなりに満足している。一番トリッキーだったのはこの強風だ。ストレートでは向かい風、コーナーでは追い風と、最悪の方向に吹いていた。そのために走るのに苦労したし、速さを発揮することが難しかった。
ソフトタイヤとハードタイヤはうまく機能していると思うから、明日マシンから最大限の力を引き出せるように今夜作業を続けていく。
(autosport web)
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9/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
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予選 | 23:00〜 | |
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1位 | オスカー・ピアストリ | 309 |
2位 | ランド・ノリス | 275 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 205 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 184 |
5位 | シャルル・ルクレール | 151 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 109 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 64 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 64 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
10位 | アイザック・ハジャー | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 584 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 260 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 248 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 214 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 80 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 60 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 51 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

