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3分で読むF1ココだけの話:ホンダのF1活動を終了後、レッドブルのプランAに残された障害
2020年11月23日
F1第14戰トルコGPでルイス・ハミルトン(メルセデス)がドライバーズ選手権を制し、2020年のタイトル争いは閉幕した。しかし、2021年以降に向けたコース外での戦いは続いている。そのひとつが2022年のパワーユニットに関する規約の変更だ。
現在のパワーユニットは2025年まで使用されることが決定しており、いくつかの制限は設けられるものの、基本的な開発の凍結はされていない。これは2022年以降もホンダのパワーユニットを使用したいレッドブルとアルファタウリにとっては不利になる。そのため、2021年限りで開発を凍結するよう話し合いが行われている。
現在のパワーユニットは2025年まで使用されることが決定しており、いくつかの制限は設けられるものの、基本的な開発の凍結はされていない。これは2022年以降もホンダのパワーユニットを使用したいレッドブルとアルファタウリにとっては不利になる。そのため、2021年限りで開発を凍結するよう話し合いが行われている。
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| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


