ルーベンス・バリチェロは、ハンガリーＧＰの２０周目、この週末２度目のコンポーネント破損による大事故を経験した。しかし怪我はなく、フェラーリのマシンの残骸から無事に抜け出すことができた。

　バリチェロは、５位グリッドからいつものようにアグレッシブなスタートを切った。マーク・ウエーバーを抜いた後に、２位から順位は落としたものの、まだ上位でポイント争いができる状況だったのだが、そこで左リヤサスペンションとその周辺の大きなトラブルに見舞われた。
　ウエーバーとキミ・ライコネン、ヤルノ・トゥルーリに抜かれる原因となったシケインのショートカットが、この事故に影響していたのかどうかはまだ分かっていない。しかし、１コーナーへのブレーキング時に、金属部品がねじれて弾け飛び、マシンの左リヤ部分が吹き飛ばされて、バリチェロはただなすすべもなくタイヤバリアに向かって直進した。
　このコーナーは今シーズン改修が行われた部分で、メインストレートが延長されてコーナーがよりタイトになり、ランオフエリアが従来より狭くなっていた。しかし幸いなことにバリチェロは、土曜朝のラルフ・ファーマンと同様に、破壊されたマシンから無傷で降りることができ、最新のＦ１の安全対策の効果を証明することになった。
　この事故は、フェラーリにとって不運な一日の始まりとなった。ミハエル・シューマッハーも８位に終わり、たったの１ポイントを獲得するにとどまったのだ。一方、選手権のライバルたちはみなトップ４に入り、ポイントリーダーに迫ってきた。今季あと３戦を残して、ミハエルとファン−パブロ・モントーヤ、ライコネンが、たった２点差の中にひしめいている。

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