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マグヌッセン「タイヤ交換時に1本正しく取り付けられていなかった。そこでレースは終わった」:ハース F1第14戦決勝
2020年11月17日
2020年F1第14戦トルコGPの決勝レースが行われ、ハースのケビン・マグヌッセンは17位、ロマン・グロージャンは接触によるダメージが大きくリタイアに終わった。
■ハースF1チーム
ケビン・マグヌッセン 決勝=17位
いいレースになりそうだった。タイヤは完全に溝がなくなるまで摩耗していたけど、その状態に達すると、逆にすごくいいペースで走れたんだ。今日はポイント獲得のチャンスを逃したと思う。どうやらピットストップの時に、タイヤの1本が正しく取り付けられていなかったようで、ピットの出口で車を止めて、押し戻してもらわなければならなかった。
そこで2周を失って、僕のレースは事実上終わった。クルマは本当に速かったんだけどね。繰り返しになるけど、ポイントを手にする機会を逸したことが残念で仕方がない。
ロマン・グロージャン 決勝=リタイア
予想どおり、トリッキーなレースになった。路面はものすごく滑りやすかった。僕は週末全体を通じて、タイヤの温度が上げられず苦しんでいた。全然いい感じで乗れていなかったし、少なくとも、望んでいたような形でプッシュすることはできなかった。
レース中には、少し良くなった時もあれば、そうでもない時もあった。そうこうするうちに、ニコラス(・ラティフィ)が僕のクルマに突っ込んできて、フロアに大きなダメージを負い、それからまもなくリタイアすることにした。
こうしたコンディションの中で、僕は最初から苦戦を強いられ、困難なレースになるのは分かっていた。もう少し微妙なコースコンディションになれば、それなりに戦うこともできたかもしれない。だが、完全なウェットレースでは、やはり厳しいものがあった。
(Translation:Kenji Mizugaki)
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| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 2:30〜3:30 |
| 予選 | 6:00〜 | |
| 10/27(月) | 決勝 | 5:00〜 |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
| 2位 | ランド・ノリス | 332 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


