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レッドブル・ホンダF1のアルボン、初表彰台後の無線の真意は「『追い出さないでくれてありがとう』じゃない」
2020年10月1日
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、2020年第9戦トスカーナGPでF1キャリア初表彰台を獲得した後に無線でチームに向けて言った言葉の真意を説明した。
2019年にトロロッソでF1デビューを飾ったアルボンは、シーズン途中でレッドブルに昇格され、今年も引き続き同チームで走っている。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンとのパフォーマンス差がなかなか縮まらず、ピエール・ガスリーとの交代の推測も持ち上がるなか、アルボンはムジェロでのトスカーナGPで3位を獲得、F1で初めての表彰台に上った。
決勝後のクールダウンラップで、無線でチームに対して「Thanks for sticking with me!」と言った件について、アルボンは、この言葉は「僕を手放さないでくれてありがとう」という意味に受け取られたかもしれないが、真意はそうではなかったと明かした。
「あれは後から聞いて『うわー、これじゃ“僕を追い出さないでくれてありがとう”って言ったみたいじゃないか』と思った」とアルボンはロシアGPの週末にSky F1に対し語った。
「そういう意味じゃないんだ。僕が言いたかったのはどちらかというと『最初の日からずっと支え続けてくれてありがとう』ということだった」
「メディアや外部の人たちはいろんなことを言う。でもチームはいつも僕の味方でいてくれた。それを思って、『僕にはこれだけのことができる。この結果は君たちのものだ』というようなことを言いたかった」
「これからももっといい結果を出していきたい」
アルボンは続く第10戦ロシアGPでは思うようなパフォーマンスを発揮できず、予選10番手、ギヤボックス交換ペナルティにより15番グリッドからスタートして決勝10位という結果にとどまった。「ギヤボックス交換によるペナルティを受けたため、今日のレースはダメージを最小限にとどめることが目標だった。気持ちはすでに次のドイツに向いている。2週間後の次戦にはもっとスムーズな週末を送りたい」とアルボンはコメントしている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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予選 | 結果 / レポート | |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |