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ベッテル13位「ルクレールのためにルノーを抑える役割を与えられた」フェラーリ【F1第10戦決勝】
2020年9月28日
2020年F1ロシアGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは13位だった。14番グリッドからミディアムタイヤでスタート、30周目にハードに交換する1回ストップで走った。今回のレースはベッテルにとってF1での250戦目だった。
■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル 決勝=13位
少し退屈なレースだった。戦略面であまり選択肢がなかったんだ。路面がよくない側のグリッドだったから、スタートが理想的にはいかず、他のドライバーたちのクラッシュや接触を利用して順位を上げるということができなかった。
セーフティカーが退出した後、トラフィックにはまり、前のマシンに接近したまま走り続けることも難しかった。
レース中盤には、昨日の予選よりマシンが好調に感じられ、速さが見られたが、タイヤを長持ちさせることができなかった。他のマシンの後ろを走り続けたことがよくなかったんだ。
今日は最大限の仕事をしたが、十分な速さがなかった。
(Motorsport-Magazinに対して語り)僕をピットストップさせずに走らせておいたのは(シャルル・ルクレールがタイヤ交換の後、ルノー勢の前に出られるよう)ルノーを抑えさせる目的だったのは明らかだ。もちろんそれは僕にとってはプラスにはならなかった。あれがなければ1ポイント取れたかもしれないんだ。とはいえ状況が大きく変わったわけではないけどね。
(autosport web)
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※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

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