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ラティフィ「結果には満足。クレアとチームのためにポイントを獲れたらよかった」:ウイリアムズ F1第8戦決勝
2020年9月8日
2020年F1第8戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのニコラス・ラティフィは11位、ジョージ・ラッセルは14位でレースを終えた。なおイタリアGPを最後にチーム代表のフランク・ウイリアムズと副チーム代表のクレア・ウイリアムズがチームを離れることになっており、これがウイリアムズ家の最後のレースとなった。
■ウイリアムズ・レーシング
ニコラス・ラティフィ 決勝=11位
とてもトリッキーで波乱に満ちたレースだった。赤旗の前にピットストップを終えていたから、順位を上げることができた。赤旗の後のリスタートで、10番手からスタートするという経験ができたのは素晴らしかったよ。
オープニングラップでは、冷えたタイヤと乱気流にまだ苦しめられている。他のマシンはもっとパフォーマンスを発揮できているようだったが、僕はクラッシュしないようにポジションを維持していた。ポイント圏内に入れなかったのは残念だよ。状況がいったん落ち着いてみれば、ペースは良かったと思うし、キミ(ライコネン/アルファロメオ)を捕らえてバトルができたのはよかった。
全体的な結果には満足している。でも今日クレア(ウイリアムズ/副チーム代表)とチームのためにポイントを獲得できたらもっと良かったと思う。
ジョージ・ラッセル 決勝=14位
ついていないレースだった。赤旗の前にピットストップしなかったのは不運だったよ。マシンの感触はとても良かった。ただストレートで遅かった。他のマシンを追い抜くたびに、ストレートで抜き返されるんだ。残念だよ。今日はポイントを獲得できると思っていたからね。マシンは速いと感じていたけれど、これがレースというものだ。今日トップ4以内でフィニッシュしたドライバーたちのことを嬉しく思っているよ。彼らにとって本当に素晴らしいことだね。
また、今日はひとつの時代の終わりでもある。その一部でいられることは名誉なことだ。チームやチームのために働く人々に対してクレアとフランク(ウイリアムズ/チーム代表)がしてきたことは、並外れたことだ。彼らはみんなのことを心に留めてきたし、それは今でもそうだ。
クレアとフランクのためにレースをするのは大きな名誉だった。チームに加入した瞬間から、僕は受け入れられていると感じた。彼らが持っている雰囲気とカルチャーが高く評価されていることははっきりしていたよ。なぜこれほど多くのスタッフが彼らとチームのために仕事をしたがるか分かるだろう。彼らがいなくなることを寂しく思う。F1も彼らを惜しむだろう。どのような将来を迎えるにせよ、彼らの幸運を祈りたいと思う。
(autosport web Translation: AKARAG)
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4/4(金) | フリー走行1回目 | 11:30〜12:30 |
フリー走行2回目 | 15:00〜16:00 | |
4/5(土) | フリー走行3回目 | 11:30〜12:30 |
予選 | 15:00〜 | |
4/6(日) | 決勝 | 14:00〜 |


1位 | ランド・ノリス | 44 |
2位 | マックス・フェルスタッペン | 36 |
3位 | ジョージ・ラッセル | 35 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 34 |
5位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 22 |
6位 | アレクサンダー・アルボン | 16 |
7位 | エステバン・オコン | 10 |
8位 | ランス・ストロール | 10 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 9 |
10位 | シャルル・ルクレール | 8 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 78 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 57 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 36 |
4位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
5位 | スクーデリア・フェラーリHP | 17 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 14 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
9位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 3 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |

