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【F1第5戦無線レビュー(2)】逆転で首位浮上のフェルスタッペン「水分とってる? 消毒もしておいてね」
2020年8月13日
2020年F1第5戦70周年記念GPでは、レース前半からメルセデス勢がタイヤに苦しむ一方、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)はブリスターなどにも悩まされることなく順調に走行を続けていた。
レース後半、ハミルトンのピットインに伴い首位に立ったフェルスタッペンは、ジョークを飛ばす余裕も見せてトップでチェッカーを受けた。一方チェッカー後には、自らのミスを詫びたり、怒りをあらわにするドライバーも。そんな70周年記念GPのレース後半を無線で振り返る。
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1回目のピットアウト直後にバルテリ・ボッタス(メルセデス)を逆転してトップに立ったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2回目のピットインのタイミングは同じ32周目だった。ふたりともハードに履き替えてピットアウト。両者の位置関係は変わらない。
レッドブル・ホンダ:このタイヤで最後まで走る。残りは20周だ。君の最初のスティントは26周だったから、問題はない
フェルスタッペン:モードは?
レッドブル・ホンダ:モード10
一方、フェルスタッペンに対してアンダーカットを仕掛けられなかったハミルトンはステイアウトして、セーフティーカーが自分に有利なタイミングで入ることを期待するしかなかった。しかしセーフティーカーは入らず、逆にブリスターに深刻に悩まされ始める。
ハミルトン:マシンがなんか変だ。左リヤで起きている
メルセデス:了解
ハミルトン:左リヤ、大丈夫?
メルセデス:わかった。とにかく、いまはその状態で少しでも長く走ることに徹してほしい
ハミルトン:わかった。でも、タイヤはブローしないよね?
メルセデス:ただブリスターができて、ペースが落ちているだけだ
こうなると、レッドブル・ホンダ陣営は無理をする必要がなくなった。暫定トップを走るハミルトンとの差は10秒程度なので、ハミルトンがピットインすれば、余裕で逆転できる。あとは後ろのボッタスのペースを見て走ればいいからだ。
レッドブル・ホンダ:ライバルのペースを見て走るように。ハミルトンとの差を詰めなくていいから
41周目にハミルトンがピットイン。3番手に後退するも、新品のハードタイヤであっという間に2番手のボッタスに追いつく。
メルセデス→ボッタス:クリーンに戦ってほしい。ただし、スペースは残すように
メルセデス→ハミルトン:自由にレースしていい
後方でメルセデス同士がバトルしているころ、フェルスタッペンは前戦イギリスGPに続いて、またこんなジョークをとばした。
フェルスタッペン:ちゃんと水分を摂ってる? 今日は手に汗握ったから、ちゃんと消毒もしておいてね
そして、52周のレースを終えたフェルスタッペンはトップでチェッカーフラッグを受けた。
レッドブル・ホンダ:やったな、マックス。完璧だった。そして、本当に速かったよ
フェルスタッペン:ハハハッ!! なんていうレースだ。チームもファクトリーもみんなよくやった。この調子でプッシュして行こう。本当に最高の1日だ。それから、ホンダのみんなにも感謝している。ありがとう。今日はすべて完璧だった。だから、今日はお祝いしなくちゃ
ホーナー:信じられないレースだったよ、マックス。完璧に消毒したな。素晴らしいパフォーマンスだった。よくやった
フェルスタッペン:そうだね、消毒に水分補給。でも、今日の僕には水分補給は必要なかったけどね、ハハハッ
レッドブル・ホンダ:1回目のピットストップ直前のラッブタイムは1分31秒0だった。25周も走ったタイヤだったのに……信じられないよ、マックス
フェルスタッペン:ハードタイヤだけど、そんなに硬くなかったからね
レッドブル・ホンダ:タイヤかすをピックアップするのを忘れるなよ
ハミルトン:今日は僕たちの日じゃなかった。しっかりと分析しよう。
タイヤ管理が難しいレースで、10番手からスタートし、9位でフィニッシュしたランド・ノリス(マクラーレン)はチェッカーフラッグを受けると、まず勝者がだれだったのかを尋ねた。
ノリス:だれが勝ったの?
マクラーレン:マックスが勝った。マックスだ
ノリス:やっぱり、レジェンドだ
このあと、パルクフェルメに戻ってきたノリスは、フェルスタッペンの帰りを待ち、フェルスタッペンに握手した。
7番手からスタートしたにも関わらず、チームの戦略によって11位に終わったピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)は、チームへの怒りを爆発。また10番手を走行中の31周目にスピンして14位に終わったダニエル・リカルド(ルノー)は、自分に落胆するレースとなった。
アルファタウリ・ホンダ:(ピットロード入口で)OK、スローイン、プリーズ。スローイン
ガスリー:なんて****なレースだ。*****。
アルファタウリ・ホンダ:了解。フェイル84。フェイル84
ガスリー:なぜ、あんなに早く1回目のピットインを指示したのか、理解できない。タイヤは問題なかったし、プレッシャーも受けていなかった
アルファタウリ・ホンダ:わかっている
ガスリー:渋滞の中でタイヤがダメになってしまったじゃないか
アルファタウリ・ホンダ:言いたいことはわかっている。ピエール、君の言う通りだ
リカルド:アアア、みんな本当にごめん。なんて****な1日だ
ルノー:わかっているよ、ダニエル。早く立ち直って、来週へ向けて一緒にレースを分析しよう
(Masahiro Owari)
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12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |