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メルセデスF1撤退報道を受け、親会社ダイムラーが声明。アストンマーティンへの売却およびウォルフ代表辞任説を否定
2020年5月29日
ダイムラーがメルセデスF1チームをアストンマーティンのオーナー、ローレンス・ストロールに売却する計画を進めているという報道がなされたが、ダイムラーはそれを否定する声明を発表した。
『Auto Bild』と『F1insider.com』は、5月28日の記事で、チーム代表トト・ウォルフが2020年末の契約満了に伴いそのポジションから退くと伝えた。ウォルフは現在保有するメルセデスチームの株式30パーセントを維持、親しい友人であるストロールはダイムラーからメルセデスチームの株式を取得して、チームの買収を行う計画であるという。
これによりメルセデスはワークスチームとしての活動を終了し、パワーユニット(エンジン/PU)サプライヤーとしてF1に残るのではないかという推測がなされている。“元”メルセデスワークスチームがアストンマーティンとして活動する場合、レーシングポイントが、そこに吸収されるのか、Bチームとして活動するのか、売却されるのかは不明であると、『Auto Bild』と『F1insider.com』の記者は記している。
しかしこの報道にダイムラーがすぐさま反応、内容を全面的に否定した。『The Sun』は、ダイムラーのスポークスパーソンが以下のようにコメントしたと報じている。
「F1から撤退する可能性についての推測は、依然として事実無根で信頼できないものです」
「F1はCovid-19パンデミックの影響と将来の財政的持続可能性に対処するため、適切な措置を取っています。これらの措置を私たちは歓迎します」
「メルセデス・ベンツ・ワークスチームとして今後もF1に参戦し続け、マネージングパートナーのトト・ウォルフとともにそれを実行するという明確な意志を、私たちは持っています」
(autosport web)
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| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
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| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
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| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


