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アイルトン・セナのマクラーレンMP4/8を完全再現したミニチュアカー、クラウドファンディング開始
2019年12月5日
数ある歴代F1カーのなかから厳選した1台を1冊まるごと使って掘り下げる『GP Car Story』が2019年12月に創刊30号を迎えることを記念して、アイルトン・セナが1993年にドライブした『マクラーレンMP4/8』ミニチュアカー製作企画がクラウドファンディングサイトのモノコトメーカーズでスタートしている。
今回モデルアップされるのは、セナが最後にF1で優勝を飾った1993年のマクラーレンMP4/8。なかでも日本のファンにもっとも思い出深い日本GP仕様が1/43スケールで完全再現される。
ミニチュアカーの生産は精密ミニュチュアモデルメーカーとして知られるメイクアップが担当。GP Car Storyの編集長が責任監修し、マシンの造形はもちろん、ロゴやカラーリングなども忠実に再現した“完全版”としてプロデュースする。
ボディパーツには細やかな整形が可能なレジンが使用されるが、薄いウイングや細いアームなどは強度と質感に優れるホワイトメタル、真鍮といった金属パーツで作成される。またマシンはひとつひとつ職人の手作業で組み上げられるとのこと。
このミニチュアカー製作はクラウドファンディングでサポーター募集が行われる形となるが、実行確約型の企画なので、仮にサポーターからの支援額が目標に届かなくても商品を必ずゲットすることができる。
マクラーレンMP4/8は税込み・送料込みで4万5000円で購入可能。ただし、先着50名限定でセナのF1通算優勝回数とカーナンバーにちなみ、4万1800円でも手にできる。
そのほか、この日本GP仕様の1993年シーズン後期型と、モナコGP仕様の前期型をセットしたモデルや、1993年シーズンをセナのチームメイトとして戦ったマイケル・アンドレッティ車、ミカ・ハッキネン車の3台をセットにしたモデルも用意されている。こちらは各セットとも先着5名限定だ。
どのモデルも、このクラウドファンディングでしか入手できないものなので、気になる方はチェックをお忘れなく。クラウドファンディングの出資受付期間は2020年1月14日(火)10時まで。商品は2020年6月下旬ごろに発送される予定だ。
また、このマクラーレンMP4/8を特集したGP Car Story Vol.30は12月7日に発売されるので、こちらもお見逃しなく。
■GP Car Story創刊30号記念特別企画 セナ最後のF1優勝車「MP4/8」限定ミニチュアカー クラウドファンディングページはこちら









(autosport web)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 22:00〜23:00 | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 12/7(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


