【F1アブダビテスト1日目・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトが3番手。フェルスタッペンは最多周回重ねる

　2019年F1最終戦アブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットで、12月3日、ピレリのタイヤテストがスタート、全10チーム12人のドライバーが参加した。

　ドライコンディションの下、各チームは2019年のタイヤと2020年用タイヤの比較テストに取り組んだ。

　トップタイムをマークしたのはメルセデスのバルテリ・ボッタス（1分37秒124）。このタイムは2019年C4タイヤでの走行で記録された。

　レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2020年C3タイヤで7番手。フェルスタッペンはこの日最多の153周を重ねた。

　トロロッソ・ホンダは午前に走行したショーン・ゲラエルが11位（2020年C4タイヤ）、午後のダニール・クビアトが3位（2020年C5）となった。

　この日、2020年ルノーのレースドライバーのエステバン・オコンが登場、同チームでの仕事をスタートし、8番手タイムをマークした。

■アブダビF1タイヤテスト1日目・タイム結果（2019年12月3日）

Pos	Driver	Team	Time(tyre)	Laps
1	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1’37.124（2019年C4）	138
2	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1’37.991（2020年C5）	136
3	ダニール・クビアト（午後）	トロロッソ・ホンダ	1’38.183（2020年C5）	72
4	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	1’38.434（2020年C5）	120
5	ロマン・グロージャン	ハース	1’39.526（2020年C5）	146
6	ランド・ノリス	マクラーレン	1’39.741（2020年C5）	125
7	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	1’39.926（2020年C3）	153
8	エステバン・オコン	ルノー	1’39.962（2020年C4）	77
9	ジョージ・ラッセル（午前）	ウイリアムズ	1’40.368（2020年C5）	87
10	キミ・ライコネン	アルファロメオ	1’40.903（2019年C4）	93
11	ショーン・ゲラエル（午前）	トロロッソ・ホンダ	1’41.640（2020年C4）	67
12	ロイ・ニッサニー（午後）	ウイリアムズ	1’44.760（2020年C3）	41

※C1が最も硬く、C5が最も軟らかいコンパウンド

（autosport web）

※マイアミGP終了時点

※マイアミGP終了時点

2026年F1カレンダー

1位	F1 Topic：日本GPで角田裕毅がレッドブル昇格の場合、コラピントがレーシングブルズ加入？デッドラインは近日か
2位	損傷抱え走り続けたルクレール＆チームプレーで順位を譲ったハミルトン。フェラーリの技術規定違反で共に失格に
3位	レッドブル代表、ローソンと角田裕毅の交代説にノーコメント「データを調べ、リアムのサポートのため最善を尽くす」
4位	レーシングブルズ代表「2戦連続で獲れるはずのポイントを逃した。レース運営について見直し、改善を図りたい」
5位	角田裕毅、戦略とトラブルで入賞圏から脱落「期待していた結果を出せずがっかり。再発防止策が必要」