2019年F1最終戦アブダビGP金曜フリー走行2回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは5番手、アレクサンダー・アルボンは6番手に入っている。

　約30分後に日没を控えた午後5時から、FP2セッションが始まった。この時点で気温は25℃とFP1と変わらないが、路面温度は30度まで下がっている。体調不良のジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）は続けて出走することを決め、セルゲイ・シロトキンへの交替はなさそうだ。

　序盤30分は多くのドライバーが、ミディアムタイヤでの周回に専念した。この段階での最速は、1分37秒145のフェルスタッペン。約0.4秒落ちでボッタス、0.8秒落ちでシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。FP1のクラッシュで、ギヤボックスを交換したセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）は4番手。ミディアムの挙動に手こずるルイス・ハミルトン（メルセデス）は、アルボンの後ろ6番手に留まっている。

　しかしソフトタイヤでの予選シミュレーションでは、再びメルセデスが速さを発揮した。ボッタスが1分36秒256でトップに。0.378秒差でハミルトンが2番手に付けた。ルクレールは0.386秒差で3番手。フェルスタッペンはターン1ではみ出し、4番手に後退した。中団トップの7番手には、FP1に続いてロマン・グロージャン（ハース）がつけている。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアト、ピエール・ガスリーが9、10番手を出すと、ライバルたちに先駆けてロングランのメニューに取りかかった。

　その後ベッテルが、フェルスタッペンをしのぐタイムで4番手に浮上。上位6台はメルセデス、フェラーリ、レッドブル・ホンダの順に並ぶことになった。

　その後のロングランは、上位勢ではボッタスだけがミディアムで周回を重ね、1分42秒台のタイムをコンスタントに刻んでいる。トロロッソはクビアトがミディアム、ガスリーはハードタイヤでロングランを重ねた。

　終了20分前。ターン11でイン側から進入して行ったボッタスと、メルセデスが視認できずアウト側から被せたグロージャンが接触。2台ともにマシンにダメージを負ったが、自力でピットにたどり着いた。しかし破片がコース上に散乱し、7分間の赤旗中断となった。

　彼らを除く18台が、残り12分間を使って周回。ボッタス車の方がダメージは軽く、チェッカー間際にコースに復帰した。ボッタスは初日両セッションで首位。グロージャンも中団トップの座を維持しながら、そのふたりがクラッシュという少し後味の悪い幕切れとなった。