最新記事
- レーシングブルズ/RBが2025年版のレーシング...
- ハースF1が2025年型マシンのシェイクダウンを...
- グランプリのうわさ話:アラン・プロスト、セ...
- 【つぶやきグラ天】ジェネレーションギャップ
- トーチュウさんから移籍で復活【ギョロ目でチ...
- シューマッハー家への脅迫事件で3人に有罪判...
- レーシングブルズ/RB、2025年レプリカウェア...
- ウイリアムズFW47のシェイクダウンを担当した...
- ウイリアムズ、2025年型マシン『FW47』の特別...
- 【ギャラリー】ウイリアムズF1 2025年型マシ...
- イタリア大手エネルギー会社エニがF1に復帰。...
- マクラーレンのパト・オワードがF1タイヤテス...
パドック裏話:うわさ話に事欠かないF1メディアの世界。二日酔いになるまで飲んだ日は要注意
2019年10月8日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。F1第15戦シンガポールGP&第16戦ロシアGP編です。
----------------------------
F1は、みんなが一緒に旅をする大きな家族のようなものだ。それゆえに、世界中のどこへ行こうと、誰が何をしたかを秘密にしておくことはできない。
特に連戦の週末には、私たちの住むこの世界がいかに特殊であるかを、あらためて感じさせられることになる。とりわけ、パドックの全員が5つのタイムゾーンをまたいで移動した今回の連戦のような場合は、人によって違うルートと旅程をとり、それぞれに違うネタを仕入れて次のグランプリに集結する。実際、シンガポールでも、仲間うちの噂話にはこと欠かなかった。
レースに直接的に関わる仕事をする者にとって、シンガポールGPのスケジュールはちょっと変わっていて、東南アジアにいながらヨーロッパ時間に従って動く。ヨーロッパでのシーズンが終わったばかりであることから、適応は難しくない。ただ、そのせいで関係者たちが、いつもより早めにバーに集ってしまうことにもなる。ベッドに入る前にまだ2〜3時間は余裕があっても、現地時刻ではすでに深夜で、開いている店はバーしかないのだ。
チームメンバーとメディアの大半は、水曜の午後に現地に入る。そして、木曜に仕事を始めるのは午後からとなると、当然のことながら水曜の夜はたいへんな騒ぎになる。人間関係の愚痴を声高に話し合ったり、誰かの誕生日を祝ったりと、盛り上がる理由は様々だ。もしあなたがフォトグラファーなら、この水曜の夜こそが特ダネを撮る絶好のチャンスにもなるだろう。
かくして、二日酔いの頭、あるいは空になった財布と共に、シンガポールの木曜日を迎える人は少なくない。だが、水曜の夜ふかしは、レースの週末に向けて適切なタイムゾーンに居続けるために、多少なりとも役立つ習慣ではある。
シンガポールのレースを終えると、ほとんどの人は直接ロシアへと向かった。
----------------------------
F1は、みんなが一緒に旅をする大きな家族のようなものだ。それゆえに、世界中のどこへ行こうと、誰が何をしたかを秘密にしておくことはできない。
特に連戦の週末には、私たちの住むこの世界がいかに特殊であるかを、あらためて感じさせられることになる。とりわけ、パドックの全員が5つのタイムゾーンをまたいで移動した今回の連戦のような場合は、人によって違うルートと旅程をとり、それぞれに違うネタを仕入れて次のグランプリに集結する。実際、シンガポールでも、仲間うちの噂話にはこと欠かなかった。
レースに直接的に関わる仕事をする者にとって、シンガポールGPのスケジュールはちょっと変わっていて、東南アジアにいながらヨーロッパ時間に従って動く。ヨーロッパでのシーズンが終わったばかりであることから、適応は難しくない。ただ、そのせいで関係者たちが、いつもより早めにバーに集ってしまうことにもなる。ベッドに入る前にまだ2〜3時間は余裕があっても、現地時刻ではすでに深夜で、開いている店はバーしかないのだ。
チームメンバーとメディアの大半は、水曜の午後に現地に入る。そして、木曜に仕事を始めるのは午後からとなると、当然のことながら水曜の夜はたいへんな騒ぎになる。人間関係の愚痴を声高に話し合ったり、誰かの誕生日を祝ったりと、盛り上がる理由は様々だ。もしあなたがフォトグラファーなら、この水曜の夜こそが特ダネを撮る絶好のチャンスにもなるだろう。
かくして、二日酔いの頭、あるいは空になった財布と共に、シンガポールの木曜日を迎える人は少なくない。だが、水曜の夜ふかしは、レースの週末に向けて適切なタイムゾーンに居続けるために、多少なりとも役立つ習慣ではある。
シンガポールのレースを終えると、ほとんどの人は直接ロシアへと向かった。
…記事の続きは会員登録後閲覧できます。
※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
関連ニュース
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※アブダビGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※アブダビGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)