悲喜こもごものモナコ戦を終えたＢＡＲホンダ・チームは次戦カナダＧＰに向け、大西洋を越え、カナダの国際都市モントリオールに入る。
　２００３年カナダＧＰは、同市での２５回目のＦ１レースとなり、また同国のヒーローであるジャック・ビルヌーブには８回目の出場となる。ＢＡＲチームにとっては通算７５戦目のＦ１ＧＰという記念碑的な一戦だ。
　ジル・ビルヌーブ・サーキットは多くが要求される低ダウンフォースのトラックで、苛酷なブレーキングとスムースなパワー出力が必要となる。１コーナーをはじめとする事故の多さも有名で、消耗が激しいレースだ。ＧＰ期間中は、モントリオール市街地にまるでカーニバルが訪れたかのような雰囲気となる。
　１９９６年のカナダＧＰ初出場でジャック・ビルヌーブは２位表彰台に上がったが、それ以来、父の名を冠したこのサーキットでツキに見放されている。昨年は、堅実に９番手グリッドを得たもののレースでは早々にリタイアを喫した。ＢＡＲチームもまたモントリオールでは、ベストリザルトが２００２年オリビエ・パニスの８位、また２０００年リカルド・ゾンタの８位、という結果にとどまっている。

「モンツァではモントリオールのための新エンジンのテストをした」とビルヌーブ。「低ダウンフォースのトラックにも車は合っているようだから、カナダでもきっと行けると思う。今季はほとんどのレースで信頼性による問題が随分起きてはいるが、モントリオールでのレースは楽しみにしたい。今までよりも前向きな週末をぜひとも過ごしたものだ」
「予選にはあまり面白いトラックとはいえない。コーナーがどれも低速で２〜３のシケインもあるからね。だがそれもレースとなれば最高だ。激しいブレーキングがいくつかあり、つまりオーバーテイクの大チャンスの場所になる」
「モントリオールはグランプリには絶好のロケーションだろう。ドライバーにとってはどのトラックよりもファンに近づけるしね。モントリオールでのレースはいつもとてもエキサイティングな内容になる」