最新記事
- グランプリのうわさ話:海峡閉鎖の影響を受け...
- アルピーヌF1が技術体制を強化。空力エキスパ...
- F1 PUメーカー救済システムADUO、最初の性能...
- FIA会長、メルセデスのアルピーヌ株式取得を...
- アップルのF1グローバル放映権獲得計画は、Sk...
- 【F1コラム】フェルスタッペンのF1引退の可能...
- アルピーヌ&ガスリーがF1雨用タイヤテストを...
- ノリスもニュル24時間に注目「フェルスタッペ...
- イタリアの高級ブランド『グッチ』がアルピー...
- デンマークが再びF1開催に関心を示す。約942...
- 規則修正で予選は一歩前進。アップデートなし...
- 「情熱が再燃した」リカルド、将来的なレース...
グロージャン「いきなり背後からヒット。最終的にはレース続行を諦めた」ハース バーレーンGP日曜
2019年4月2日
2019年F1第2戦バーレーンGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは13位、ロマン・グロージャンはリタイアに終わった。
■リッチ・エナジー・ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=リタイア
スタート直後の混み合った集団の中で、いきなり背後からヒットされた。最終的にはクルマのダメージがひどかったのでレース続行をあきらめたが、それ以前に、リヤタイアがパンクした状態でピットまで戻る間に失った時間が大きすぎた。
本来の位置ではないグリッドからスタートすると、いつもこういうリスクが伴う。今日は本当なら8番手グリッドからスタートするはずだったんだ。まあ、それは言っても仕方がないけどね。
クルマのペースに関して、今日いったい何が起きていたのかは、おそらく火曜日のテストで理解できると思う。クルマが僕らの望むパフォーマンスを発揮していないのは間違いない。
■ケビン・マグヌッセン 決勝=13位
まったくわけがわからない。金曜日を終えた段階で、レースペースについては微かに不安があった。だけど、正直に言って、その後のセットアップ変更で修正されたと思っていたんだ。
予選でトップ3以外では最上位の6位に入りながら、レースではこれほどペースが遅いなんて、ちょっと信じられない気分だよ。予選ではすごく速かったのに、なぜレースでこんなに遅かったのか、理解に努める必要がある。いろいろと宿題を抱えているということだ。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Kenji Mizugaki)
関連ニュース
※マイアミGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※マイアミGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


