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将来のF1エンジンルールを注視するイルモア「F1に参入するには財政支援が必要」
2017年11月29日
イルモアの共同創設者で名エンジニアのマリオ・イリエンは、イルモアがF1に独立系エンジンマニュファクチャラーとして参入するには、大きな財政的支援が必要だと述べている。
1990年代にメルセデスと提携し、マクラーレンのエンジンビルダーを務めたイリエンは、F1の将来のエンジンプラットフォームを前向きに見ているが、近い将来イルモアをF1に参入させることは考えていないという。
「大筋ではF1は正しい方向に進んでいる。テクノロジーはよりシンプルかつ安価であるべきだ」とイリエンはAuto Motor und Sport誌に語った。
「だがプライベートマニュファクチャラーとして、我々は外部の支援なしにF1に参入することはできない」
「インディカーのようなビジネスモデルをF1で展開することはできないだろう。おそらくカスタマーは1、2チームだけだろうからね。もし1チームでも支払いをできなくなったら、それで終わりなんだ。だからスポンサーなしに、我々だけではF1エンジンを作ることはできない」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※モナコGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※モナコGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |