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レッドブルF1、2018年は開幕からパフォーマンスを発揮するためマシン開発を前倒し
2017年10月20日
レッドブルF1は来季のスタートで出遅れることを避けるため、2018年モデルのデザインプロセスを前倒しにしたと、ダニエル・リカルドが明かした。
リカルドは、レッドブルにはシーズン序盤の出足が悪く、終盤戦でようやくペースを掴むという癖があることを強調した。
プロセスを早めに進めることによって2018年は新たな計画にも着手できるようになり、全体的により安定感と持続性のあるパフォーマンスが可能になることを、リカルドは期待する。
「僕たちはシーズンのスタートで、いつもつまずきがちだと感じている。僕がチームに加入してからは特にそうだ。でも僕が知る限り、それは意図されたものではない。理由は正確には知らないけどね」とリカルドは語り、以下のように続けた。
「僕たちは間違いなく強くなっているし、どんどん改善される傾向にあるので、それは良いことだ。でも僕らはもっと良い形でスタートを切りたい。なぜそうなってしまうのか、本当にわからないんだ」
リカルドはチームのデザイン部門が入念に初期計画を立てていると信じているが、特に念を入れた予防措置として、同部門は2018年モデルの開発プログラムを通常より早く開始したという。
「僕たちはいつも次の年のマシン開発を十分早めにスタートしていると思っていたけれど、もしかしたらそれでは遅いのかもしれない。来季については、今季よりも前倒しされたことは知ってるよ」
「メルボルンで表彰台に上がれないのは、まったく意図的なものではない。おそらく僕は、他のどのレースよりもそこで表彰台に上がりたいと思っている」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


