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F1シンガポールGP FP2:初日最速はリカルド。マクラーレン・ホンダ勢は6、7番手と好調な出だし
2017年9月15日
F1シンガポールGP、午後8時半からスタートしたFP2は、コース全周がカクテルライトに照らされた見慣れた光景が戻ってきた。とはいえ気温、路面温度は昼間とほぼ変わらず、29℃、31℃。ほぼ無風、湿度70%というコンディションだ。
FP1前に来季からのルノー移籍が発表されたカルロス・サインツJr.が、まずは暫定トップタイム。しかしすぐにニコ・ヒュルケンベルグ、ストフェル・バンドーンらが次々にタイムを更新して行く。最終コーナーまで最速だったバルテリ・ボッタスが大きくコースをはみ出すミスを犯す一方、スーパーソフトを履いたダニエル・リカルドはFP1の自己ベストとほぼ同タイムをいきなり叩き出し、一気にトップに躍り出た。
リカルドの勢いは止まらず、1分42秒166までタイムを縮める。するとマックス・フェルスタッペンが同じスーパーソフトでコンマ089秒しのぐトップタイム。FP1同様、レッドブルドライバー同士の最速タイムの応酬が始まった。
一方ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは、今回最も固いソフトをコンパウンドをともに装着。ハミルトンがフェルスタッペンからコンマ4秒差の3番手に付けたのに対し、4番手のベッテルは1秒以上の差を付けられている。
開始後30分前後にはトップ3強を始め、大部分のマシンがウルトラソフトに履き替えた。真っ先に1分41秒台に突入したのはハミルトン。
暫定トップだったフェルスタッペンにコンマ5秒以上の差を付けるが、直後にリカルドが1分41秒222のタイムでトップを奪い返した。
さらにリカルドは12周目には軽々と1分40秒台に突入。ハミルトンを抜いて2番手に上がっていたフェルスタッペンに、コンマ5秒以上の差を付けた。
トップ3では最も遅くウルトラソフトを履いたフェラーリ勢。ベッテルはセクター1で最速だったが、マーカス・エリクソンに引っかかり、さらに最終コーナーをミスをして4番手。キミ・ライコネンはマシンバランスが決まらず、トップから約2秒落ちの9番手に留まっている。
セッション中盤の9時14分、ベッテルがリヤからバリアに接触。ロレックスの看板が剥がれ落ちたため、VSCが導入された。この時点でトップ1−2はリカルド、フェルスタッペン。ハミルトン、ボッタスが続き、5番手はヒュルケンベルグ。バンドーン、フェルナンド・アロンソのマクラーレン・ホンダ勢が6、7番手に続き、午前中の好調をキープしている。
対照的にフェラーリはライコネン9番手、ベッテル11番手と、少なくとも一発の速さに限っては期待外れの結果だ。
残り30分は、ほぼ全車がウルトラソフトでロングランの周回を重ねる。リカルド、ハミルトンがコンスタントに1分46秒台のペースで走り続けていたのに対し、ベッテルは1分47秒台をなかなか切れず。レースペースでも不安を残す初日となった。
(Kunio Shibata)
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5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |