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マクラーレン・ホンダ密着:サバイバルレースを生き残ったアロンソが待望の初入賞も課題を残す
2017年6月26日
ストフェル・バンド―ンが18番手、フェルナンド・アロンソは19番手からのスタートとなったアゼルバイジャンGP。セクター3に2km以上のストレートがあるバクー・シティ・サーキット。パワー不足のマクラーレン・ホンダにとって、バンドーンが18番手、アロンソは19番手からのスタートとなったアゼルバイジャンGPは、厳しい戦いが予想された。
しかし、レースはセーフティーカーが2回、赤旗も出される荒れた展開となり、終わってみれば、アロンソが9位でフィニッシュした。
「僕らとは相性の良くないサーキットでペナルティによって19番グリッドからスタートしながらも、初のチャンピオンシップポイントを獲得したなんて、信じられないよ。完全にサプライズだ」と、アロンソは今シーズン初ポイントを素直に喜んでいたものの、「序盤に僕は優勝したリカルドのすぐ後ろを走っていたんだから、本当なら表彰台争いをしていても不思議はなかった。でも、それができなかったのは、僕らにスピードがないからだ」と、課題も指摘した。
ホンダの長谷川祐介総責任者も「もちろん、ポイントを取れたことはうれしいですが、8位を守りきりたかった。メルセデスやフェラーリ、ウイリアムズにかなわなかったのは仕方がないとして、サインツ(トロロッソ)は抑えたかった」と、複雑な表情をしていた。
ちなみにアロンソがレース終盤に「パワーも、バッテリーもない」と言っていたが、長谷川総責任者によれば、それはトラブルではないという。
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※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

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